9 月 5 日消息，根據(jù)路透社報(bào)道，寧德時(shí)代首席工程師 Gao Pengfei 在 IAA 慕尼黑車(chē)展上表示，公司將在中國(guó)之外，在德國(guó)和匈牙利的工廠(chǎng)生產(chǎn)神行電池。他表示寧德時(shí)代并未和該地區(qū)的客戶(hù)敲定承購(gòu)協(xié)議，因此目前無(wú)法給出在歐洲市場(chǎng)的里程安排。

8 月 16 日?qǐng)?bào)道，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的 4C 超充電池 —— 神行超充電池，實(shí)現(xiàn)了“充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里”的超快充速度，并達(dá)到 700 公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶(hù)補(bǔ)能焦慮，全面開(kāi)啟新能源車(chē)的超充時(shí)代。

寧德時(shí)代在系統(tǒng)平臺(tái)上采用電芯溫控技術(shù)，號(hào)稱(chēng)低溫環(huán)境下可以快速加熱到最佳工作溫度區(qū)間，即使在 -10℃ 低溫環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn) 30 分鐘充至 80%，而且在低溫虧電狀態(tài)下“零百加速不衰減”。

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總結(jié)

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