從實用性考慮，大多數車主在選車的時候會想到歐系車，但是現在路上其實跑了不少的韓系車。韓系車油耗跟美系車相比有不小優勢。從模仿的蹣跚起步，韓國汽車邁著獨立創新步伐用40年的歷史一瞬跨過了歐美百年汽車路。目前韓系車穩駐亞洲，挺進美洲，是名副其實的后起之秀。國內車主大多對韓系車不夠了解，下面為大家介紹韓系品牌。

起亞

起亞，即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車制造商。2000年，它與現代集團合并，形成現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界第五大汽車制造商。擁有33萬平方米乘用車和商用車生產設施的崖山灣廠和79萬平方米的索下里廠，年產汽車100萬輛。通過180多個國家的銷售網絡。

雙龍

韓國雙龍集團的子公司雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)是一家著名的汽車制造企業，主要生產四輪驅動汽車，生產大型客車、特種車輛、汽車發動機及零部件。其前身是成立于1954年的東亞汽車公司。1986年10月并入雙龍集團，1988年3月更名為雙龍汽車公司。以Rhino四驅吉普、Clando家用吉普為代表的雙龍汽車，已出口歐洲、亞洲、中南美洲、非洲等60多個國家和地區。雙龍汽車從專業生產四輪驅動越野車和專用車起步，然后通過與德國奔馳汽車公司合資，引進先進技術，發展成為綜合性汽車制造企業。

Spira

【/h/】韓國Proto汽車有限公司是韓國的一家國產汽車公司，現在隸屬于歐利姆集團的Proto推出首款超級跑車Spirra。Spirra的歷史可以追溯到20世紀90年代，當時韓國人金漢哲(Han-chul Kim)和他的妻子崔智善(Ji-sun Choi)兩位非常有潛力的汽車專家在辭職后創辦了Proto Motors。公司的主要業務是研發先進的概念車。2001年，幾年后，公司推出了一款名為PS-II的原型車，當時滿懷信心的承諾會量產，但最終因為種種原因停滯不前。

現代

【/h/】韓國最大的汽車公司現代汽車有限公司，原是現代集團，世界20大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是現代集團前總裁鄭周永。現代汽車總部位于韓國首爾，年產量為100萬輛。其主要產品有小馬牌、超級小馬牌、斯拉塔牌客車和卡車。目前，現代汽車公司已經發展成為一個現代化的集團，業務范圍已經從汽車擴大到建筑、造船和機械。

大宇

【/h/】1967年，金毓忠利用類似大地與花朵的大宇商標，創立了韓國大宇集團的骨干企業——大宇汽車有限公司。大宇與美國通用汽車公司關系密切。大宇在創業之初，與通用汽車合作生產8噸以上的轎車、卡車、客車。大宇以出口為目的，是韓國第一家出口汽車的企業，早在1984年就向美國出口汽車。

雷諾三星

雷諾三星汽車(Renault Samsung Automobile)，原名三星汽車，由當時的三星集團總裁李健熙于1994年創立。李健熙創辦三星汽車的初衷是他認為汽車產業是多種產業的結果，并成立了汽車部，這有利于三星集團的子公司(如三星電力、三星電子)之間的合作。該公司于1998年開始銷售汽車，但很快就遭遇了亞洲金融風暴。由于三星汽車是該公司的非核心業務，它很快被迫放棄出售。同一時期，其競爭對手大宇汽車最終被通用汽車收購。1998年12月，三星集團與法國獨資汽車集團雷諾集團談判，雷諾集團于2000年9月同意購買該公司70%的股權，總價值5.12億美元。

這些韓國汽車品牌之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，與他們采用準確高效的網絡營銷推廣方式密不可分。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的韩国车有哪些品牌？韩国汽车品牌介绍的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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