文章講的是張永偉 大數據會成為互聯時代重要變革，2015年8月1日，由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會聯合舉辦的《大變革下的創新與融合——“互聯網+汽車+交通”高峰論壇》(簡稱雙百論壇)在北京舉行，500余位來自政府、科技、互聯網、汽車、交通、運輸、零部件等部門行業人士參會。搜狐汽車作為論壇戰略合作媒體對本次會議進行全程報道。以下是國務院發展研究中心研究員、課題組負責人張永偉的演講實錄：

　　

　　???????? 國務院發展研究中心研究員、課題組負責人 張永偉

　　各位領導，各位嘉賓，大家上午好!受課題組的委托，我利用比較短的時間，當然我們這不是一個報告了，只是一個介紹，來匯報一下為了配合這次論壇的召開，我們做的一個早期的研究，這個研究有幾個特點，我想利用這個機會給大家做一個介紹。

　　“互聯網+汽車+交通”一個最典型的特征就是它打破了行業和學科的界限，所以在研究這個問題的時候我們也構造了一個跨學科、跨行業的研究團隊，大家看看PPT，既有搞通信的，就是來自于互聯網行業的，也有研究汽車的，還有我們做交通研究的。過去很多的情況下是大家各自講各自的話，對一件事物的表述往往從單方的一個角度，這次我們研究就改變了這樣一種方式，我們搞了一個跨學科的研究團隊，這樣的話很多的研究就便于討論。

　　【IT168評論】從研究的內容來講，我們大概設計了這樣幾個內容：

　　第一，對“互聯網+汽車+交通”進行了總體的描述，就是說互聯網加上這兩個之后，或者說“汽車+互聯網”之后或者“交通+互聯網”，這種相互融合之后帶來了哪些新的變革?這是我們研究的第一個內容。從研究的結果來看，我們發現有五個方面的總體變化，一個就是從汽車的使用來講，過去當產生汽車之后，我們說我們進入了汽車社會，當汽車和交通觸網之后我們真正進入了汽車生活的時代，就是汽車變成了一種生活、一種體驗。第二個變化，從服務的角度，從交通服務和出航服務來講，我們真正實現了這種及時性和個性化。另外，數據變成了一種財富，就是大數據時代在交通領域它所體現的價值可能和在單純的商業領域還要大得多，因為它既貫穿了商業環節，大數據也進入了汽車的制造和汽車的生產，所以大數據在“互聯網+汽車+交通”之后，它的價值將會成為互聯網時代非常重要的一次變革。

? 　“互聯網+汽車+交通”帶來的第二個變化，就是創造了很多新的業態。根據我們研究，我們初步梳理了11種業態，當然這些業態有的也是剛剛起步，也很少有成功的案例，我們很難說在一個業態當中誰是做的最好的，因為畢竟只是一個出生的階段。另外，每一種業態的定義相對來講也比較困難，很多的企業或者很多的商業模式它往往是多種業態的集合，就是說一個企業它涉及了多個業態。而且不同的業態或者同一種業態它可能在不斷的變化當中，今天它可能興起了，很可能也有的業態它是曇花一現，這正是“互聯網+汽車+交通”之后所產生的一種創新的新常態。

　　所以我們把這11種業態梳理之后起了一個名字，叫做“業態的叢林”，管理學上我們有“管理的叢林”，互聯網時代汽車和交通將會出現一種，特別是在早期，出現一種迸發創新，甚至是野蠻式成長的這樣一種叢林狀態。所以現在這種商業的描述，我們講它只是初期。

　　第三個變化，技術的變革。“互聯網+汽車+交通”之后，它之所以能產生巨大的商業的機會，能產生重大的商業的變革，最關鍵的取決于技術的支撐。所以在這兩個領域，汽車領域和信息通信領域大量的一些個顛覆性技術的出現，也支撐了“互聯網+汽車”和“互聯網+交通”的融合，所以在汽車技術領域我們也分析了特別是智能化的生產和智能駕駛的技術，在這次融合當中技術創新的一個焦點，在互聯網領域用于大數據的傳輸和交互的這樣一些信息通信技術也是支撐這次融合的關鍵技術。所以除了商業創新之外，“互聯網+汽車+交通”所帶來的或者說所依托的就是技術的突破和技術的應用。

　　雖然是個新生的事物，但是“互聯網+汽車+交通”也呈現出了全球化發展的特點。從我們國內來看，在“互聯網+汽車”服務領域我們確實出現了很熱鬧的情景，但是“互聯網+汽車制造+汽車生產”可能還存在很大的短板。從國際來看，它呈現了這樣幾個特征：

　　首先，互聯網企業最早進入的是制造之外的汽車環節，就是汽車服務環節，在這里面創造了大量的商業模式和一些投資的機會。

　　第二，汽車企業，國際上一些主流的汽車廠商它們的思維和互聯網企業有重大的區別，但是它們往往更多的是依靠自己對智能時代的理解來推進“汽車+互聯網”、“汽車+交通”。從政府的角度來看，我們也發現很多國家也在將這三者的融合作為他們戰略和政策推動的一個重點。

　　對我們國家，我們通過研究發現了四個重大的機遇和挑戰。對汽車企業中國汽車產業過去通過我們在內燃機時代我們可能落后了，后來在電動汽車時代我們迎來了一次超越的機會，這次研究我們發現，智能化和互聯網時代可能會是我們汽車產業再一次實現轉型創新和彎道超車的一個難得的戰略性機遇。搶占時機我們可能會有一個翻身的機會，反過來，反應遲鈍我們很可能失去一次這種戰略的機遇。

　　從服務領域，汽車的服務化和互聯網的移動化，使這個領域成為一個重大的產業創新的機遇，所以我們講服務領域會成為一個新的經濟增長點，甚至成為一個創業的比較吸引人或者聚集點。另外，交通領域也會發生顛覆性的變革或者巨大的變革，通信方式會發生改變。通信領域我們也講，通信行業能不能利用這次新的藍海、新的市場來實現一次轉型或者創新。

　　最后“互聯網+汽車+交通”從生產的角度來講它是一種協同，背后生產關系的協同往往體現在政策層面，最后我們在研究報告當中從六個方面對政策的改進也提出了一些建議。

　　因為時間的關系，我們這次會議提供的只是這次研究報告的摘要，研究的全文我們都有嘉賓證，嘉賓證的背后有兩個微信號，大家掃描微信號之后我們會很快的通過更加節約的方式來給大家推送我們最終的研究成果。謝謝各位!

作者:信雪蕊?

來源：IT168

原文鏈接:張永偉 大數據會成為互聯時代重要變革

總結

以上是生活随笔為你收集整理的张永伟 大数据会成为互联时代重要变革的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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