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在2020全球敏捷架構(gòu)峰會(huì)上，快狗打車的架構(gòu)師李洪英，分享了快狗打車業(yè)務(wù)中臺(tái)的一些經(jīng)驗(yàn)與思考。

問題一：什么是平臺(tái)？

定義：一種基于外部供應(yīng)商和顧客之間的價(jià)值創(chuàng)造互動(dòng)的商業(yè)模式；它是規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

問題二：平臺(tái)分為哪幾類？

（1）應(yīng)用平臺(tái)；

（2）業(yè)務(wù)平臺(tái)；

（3）技術(shù)平臺(tái)；

問題三：平臺(tái)的價(jià)值在哪里？

于他：為所有參與者創(chuàng)造價(jià)值；

于己：通過積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)吸引用戶，利用規(guī)模化盈利；

問題四：什么是中臺(tái)？

中臺(tái)，是服務(wù)多個(gè)產(chǎn)品且具有一定公共業(yè)務(wù)邏輯的通用共享服務(wù)平臺(tái)，它是人+組織+服務(wù)的綜合體！

問題五：中臺(tái)分為哪幾類？

（1）業(yè)務(wù)中臺(tái)；

（2）數(shù)據(jù)中臺(tái)；

任何脫離業(yè)務(wù)的中臺(tái)，都是蹭熱度！

畫外音：有些公司，把技術(shù)平臺(tái)也放到中臺(tái)里，快狗打車并不這么認(rèn)為。

問題六：中臺(tái)有什么價(jià)值？

毫無疑問，中臺(tái)能夠共享復(fù)用，降本增效。

問題七：中臺(tái)與平臺(tái)的差異在哪里？

如上，是快狗打車的一些思考。

問題八：快狗打車的平臺(tái)架構(gòu)，中臺(tái)架構(gòu)是如何演進(jìn)的？

最早，我們的架構(gòu)就是如此簡(jiǎn)單。

優(yōu)勢(shì)：系統(tǒng)簡(jiǎn)單，迭代快速。

不足：三方對(duì)接耦合在業(yè)務(wù)中，三方系統(tǒng)穩(wěn)定性影響快狗業(yè)務(wù)穩(wěn)定性，三方系統(tǒng)切換改造成本很高。

然后，我們做了基礎(chǔ)服務(wù)的抽象，把與第三方對(duì)接的短信、推送等抽象成基礎(chǔ)服務(wù)。

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，我們遇到的新的問題。

新業(yè)務(wù)誕生，煙囪式的系統(tǒng)不斷冒出來，數(shù)據(jù)形成了孤島，業(yè)務(wù)之間的流量、產(chǎn)品、系統(tǒng)難以連結(jié)，消耗了大量資源去做了重復(fù)的事情。

畫外音：很多公司，一般打著“閉環(huán)”“高效”的名義，推進(jìn)煙囪式產(chǎn)品/系統(tǒng)/架構(gòu)，其實(shí)是不作為。

這個(gè)時(shí)候，類似于XX中心的業(yè)務(wù)服務(wù)誕生了。

如上圖所示，除了各個(gè)業(yè)務(wù)公用的，業(yè)務(wù)無關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)，業(yè)務(wù)相關(guān)的用戶中心，訂單中心，交易中心，營(yíng)銷中心服務(wù)，應(yīng)運(yùn)而生。

此時(shí)，這類共享服務(wù)中心，增加了業(yè)務(wù)屬性。

這些服務(wù)，應(yīng)該歸業(yè)務(wù)研發(fā)部門，還是基礎(chǔ)服務(wù)研發(fā)部門呢？

都不是。

此時(shí)，業(yè)務(wù)中臺(tái)誕生了。

中臺(tái)，是共性業(yè)務(wù)的部分。

問題九：中臺(tái)，應(yīng)該做厚還是做薄？

最早，阿里提出了“大中臺(tái)，小前臺(tái)”的中臺(tái)戰(zhàn)略。

對(duì)此，快狗打車有不同的看法，中臺(tái)太厚，勢(shì)必夾雜個(gè)性化業(yè)務(wù)邏輯，不要讓中臺(tái)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸，我們提倡“小中臺(tái)，大前臺(tái)”，只有足夠通用的業(yè)務(wù)，才適合下沉到中臺(tái)。

問題十：如何沉淀與發(fā)展通用業(yè)務(wù)中臺(tái)呢？

快狗打車五大步驟實(shí)踐，分享給大家。

步驟一，成立相關(guān)中臺(tái)部門（產(chǎn)品+研發(fā)）。

畫外音：中臺(tái)建設(shè)，組織是其中不可或缺的一步。

步驟二，服務(wù)下沉。

通用基礎(chǔ)服務(wù)，不斷下沉。

步驟三，業(yè)務(wù)下沉。

通用的基礎(chǔ)服務(wù)下沉之后，是通用業(yè)務(wù)的下沉。

步驟四，產(chǎn)品架構(gòu)與系統(tǒng)架構(gòu)的升級(jí)。

以交易中臺(tái)為例，通用交易從端（例如：收銀臺(tái)），到服務(wù)，到數(shù)據(jù)的通用業(yè)務(wù)中臺(tái)。

步驟五，不斷迭代，不斷豐富中臺(tái)能力。

畫外音：但務(wù)必注意，只有充分通用的業(yè)務(wù)，才適合沉淀到中臺(tái)，否則中臺(tái)只會(huì)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。

中臺(tái)負(fù)責(zé)人不能只想著搶地盤，不屬于自己的范圍不能大包大攬，要保持克制。

問題十一：如何評(píng)價(jià)中臺(tái)建設(shè)是否成功呢？

三個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)：

（1）有沒有業(yè)務(wù)接入使用，有多少接入使用；

（2）接入的成本是否快速簡(jiǎn)單；

（3）有新的業(yè)務(wù)需求沉淀是否能快速響應(yīng)并不影響系統(tǒng)穩(wěn)定；

問題十二：什么場(chǎng)景不適合中臺(tái)建設(shè)？

（1）單一業(yè)務(wù)，單一產(chǎn)品；

（2）主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定性不足；

（3）團(tuán)隊(duì)規(guī)模太小；

希望快狗打車的中臺(tái)建設(shè)，能夠給大家一些啟示。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的清晰！我们从来都反对“大中台，小前台”的架构设计！的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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