2020年3月至2021年3月，我作為項目經(jīng)理參與了某公司SaaS平臺項目的建設(shè)，項目金額500萬元人民幣，工期12個月。該項目以交通運輸部《危險貨物道路運輸安全管理辦法》為準(zhǔn)則，搭建了一個?；饭?yīng)鏈一體化服務(wù)平臺。平臺以貨主發(fā)布貨源信息、創(chuàng)建運輸訂單并委托、承運商接單制定派車計劃、司機接單完成?；愤\輸交易為主線，整合了?；愤\輸?shù)纳舷掠危鉀Q了?；肺锪餍袠I(yè)中存在的信息不對稱、交易環(huán)節(jié)不透明、物流配送不可控、信用機制不健全、運輸過程管控難等行業(yè)痛點。

平臺采用基于SpringCloud微服務(wù)框架的B/S系統(tǒng)，前端采用Vue框架，使用Java開發(fā)語言通過MyBatis中間件對實現(xiàn)分庫分表的Mysql數(shù)據(jù)庫進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)操作，Git作為配置管理工具，使用阿里云的ECS應(yīng)用服務(wù)器和RDS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。平臺的主要功能模塊包括：貨源管理、運輸訂單管理、以委托單管理和車輛運單管理為核心的調(diào)度管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、車輛在途監(jiān)控、BI數(shù)據(jù)分析、線上對賬申請與結(jié)算。

該項目是2020年某市“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)+人工智能”試點示范項目，涉及到交通運輸部對?；愤\輸車輛的監(jiān)管、集團(tuán)公司的銷售、運營、財務(wù)管理部門，使用新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷理念對舊的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重塑；從技術(shù)角度上涉及對車輛實時GPS信息及司機駕駛狀態(tài)視頻信息進(jìn)行存儲、分析、查詢展示；人力資源方面需要協(xié)同位于不同地域的相關(guān)方一起完成工作任務(wù)。由此可見，該項目組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜、相關(guān)干系人面廣人多、技術(shù)難度高，而且涉及新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。因此為了保證項目成功，必須要整合實施項目所要求的各方面的專業(yè)人才，建立一支專業(yè)能力過硬、團(tuán)隊協(xié)作意識強、擁有高效執(zhí)行力的項目團(tuán)隊。為此，我針對項目實際業(yè)務(wù)需求和技術(shù)要求制定了人力資源計劃，并通過公司內(nèi)部選拔加外腦支持的方式組建了項目團(tuán)隊，團(tuán)隊經(jīng)過我因事?lián)袢?、量才使用的建設(shè)和管理，最終成功交付了項目，獲得了建議方和公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。接下來我對此項

總結(jié)

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