2016?年?11?月?11?日?0?時?0?分?35?秒，我搶到了米兔智能機器人，之后苦等了整整一周，中間還收到了后買的小米商品，面催了一次快遞員，才終于收到了這個巨大的藍盒子。從消息放出之日開始，我就對這個傳言「可以和?313131? 一競高下」的大玩具興趣頗濃，不給力的快遞反倒先給我潑了盆冷水。但無論如何，還是抱著回去花了五個小時拼完，但學校事務一件接一件，始終沒能找出時間來試車寫評測。現在假期已到，期末論文已結，專八考完，畢業論文一稿已交，也終于能好好地把中間的經歷寫下來了。

先大概介紹一下規格：盒內共?978?個零件，包括兩個電機、一個主控和一個充電器，均為?USB?type-c?接口；主控有四個接口，兩個用于連接電機，兩個用于充電，通過藍牙與手機連接來進行控制、升級固件。

硬件部分

拿到手之后開始拼插，整體過程還算良好，很少有難插的件和松的件。但這里說的只是極端情況，整體的安裝過程相比原廠樂高，可是費勁了不少；首先，盒內沒有隨附拆件器，而拆件器對于新出的樂高科技套來說可是絕對的必備，哪怕山寨提供一個也是好的嘛；其次，一旦插錯，尤其是栓、梁相遇2?，想要拿下來可不容易，手嘴并用基本是常態。這其中固然有保證整體穩定性的考慮(一次用完近一千片可不是隨便說說)，但無疑增加了拼裝的難度。常見的標準栓梁結構

拼完說明書上的直立兩輪機器人已經十二點半了，拿到走廊上試車，一開電源，就直直地沖了出去，哐地一下正面著地，著地后馬達依然以最大功率飛轉，似乎不知道出了什么狀況似的亂踢腳，踢了一會兒才趨于平靜，卻早已惹惱了周圍寢室，當晚只得作罷。第二天早上搜了全網，居然發現小米出了校平衡的帖子?，想來是類似問題不少。總之，在無數次重置主控后，總算是在桌子上立住了。雖然，站著站著就會向后跑，但已經不能奢求再多。校平衡時，最重要的一點就是絕對垂直，使主控水平，但自帶的支架竟不能保持垂直姿勢，實在是不明不白。

搞明白平衡之后才迎來了最鬧心的環節。初步試車時噪音略大暫且不提，畢竟電機；一上來就出現了傳動帶丟轉的現象。該處傳動帶結構如下圖，一旦開始前進，有很大概率脫齒，導致傳動帶擠成一團，發出咔噠一聲，再正常運行一段，再咔噠一聲，再正常運行一段……鬧心不說，還會使左右輪實際傳動效率不一而偏航。期間經同學指點，抹過凡士林，但跑沒兩下就問題如故。(原本打算有時間調換電機，看是電機的問題還是傳動帶的問題，電機上連標記都做好了，奇怪的是幾個月后反倒有所好轉。)

(本文寫作收尾階段時，控制應用迎來了一次更新，其中包括了修復不能走直線的問題，更新后終于能走出像樣的直線了。)

之后就是戶外試車。第一次試車正趕上北京下雪，也正想試試這車的越野能力如何，就帶了出去之前也在室內跑了跑，沒想到暴露了很多問題。首先，速度表現令人大跌眼鏡。原本見識了電機全速運轉的樣子，本以為落地也能風馳電掣，不成想速度實在是慢。不光慢，還與操縱指令有明顯的延遲，給人的感覺就是一個老頭子蹣跚前行，你在后面氣得跳腳，它也不快一分。

第二是不防風。這讓我直接懷疑這東西的空氣動力學，感覺研發團隊根本沒考慮過戶外情景，風略微一大就會明顯漂車，讓人時刻提心吊膽。原因也很簡單：整個機器人只顧外形，零件瘋狂往上堆砌(見題圖)，導致本來不穩的下盤更虛，重心偏上，風一來自然就不穩。第三則是越野性能差。這個可以怪我想當然，看見大輪子深花紋就想到越野性能，沒想到塑膠跑道竟成了一生之敵，上去就中了個速度?debuff。結合這些原因，第一次試車只得草草收尾。

第二次試車氣象條件沒那么嚴苛，也終于能反映出實際的車況了，這一次整體較為滿意，除了偏航實在壞人心情，別的表現基本與預期相符，實際行駛速度也與儀表盤相差不大(軟件部分有進一步說明)。

軟件部分

這款機器人使用專門的應用「積木機器人」連接控制。應用的風格十分「小米」。小米的應用風格自成一派早已不是新鮮事，一切按鈕都要帶個圓框框起來。這在自家手機上可以算作?UI?設計的連貫性、一體性，可到了別家平臺上就十分給人添堵，也不能說錯，畢竟不遵守的開發者多如牛毛，但就是讓人不太痛快。

應用分三大塊，「路徑模式」「手柄模式」和「編程模式」。「路徑模式」顧名思義，是在地圖上規劃好路徑，機器人就會按照路徑行動，但考慮到捉急的速度、未必夠的電量和不怎么準的定位，我從來沒用過這個功能。「編程模式」中，可以像?Workflow?一樣拖拽指令來完成行動邏輯，再將行動邏輯傳到主控執行。但由于之前偏航嚴重，導致「執行」往往變成了「轉彎」，也只是試了一次便作罷。

所有人最常用的應該還是「手柄模式」，這一模式下可選項更多，比如陀螺儀模式、分別控制兩側電機、反轉操作等。控制面板上有相應的數據，但一定要注意，行駛速度一欄的單位是?10cm/min，否則很容易有一種「這?TM?什么速度？！」的錯覺。實測數據基本準確。但操作與實際運動間有約?1?秒的延遲，顯示數據又與運動有約?1?秒的延遲。左：「手柄模式」界面；右：說明書列表

隨箱附的說明書只有官網宣傳圖的機器人形態，但官網還在頁面底端提供了恐龍和飛機兩種形態。恐龍形態隨應用一同發布，需通過應用下載，且只能在應用中瀏覽；飛機形態在其后的某次更新中添加，至此官方許諾的三種形態都已集齊。但說明書不能在其他應用中打開這一點還是十分蛋疼，小屏幕上看說明書實在是太累了，要想打印出來也不方(kě)便(nénɡ)。

總結

中間耽擱了這么久，其實整款產品相較之前，已經有了較大改觀。曾經我想象中的評語是這樣的：在國內類樂高產品發展依然停滯不前，只能靠單純拼插、單純山寨才能有市場的今天，米兔智能機器人無疑是一抹亮色，雖然有擁躉冠之以「年輕人的第一臺?31313」這種充滿小米氣息的稱呼，但無疑期望過高。只顧外貌，而缺乏對細節的打磨；兌現原有的承諾(更多玩法，其他零件)也出力不足；實際使用手感差強人意——我能想到的最好評價，就是：「499?元的售價，哪怕再多一塊錢，我也不會買。」

時過境遷，確實看到了廠商的一些改進和努力，當時收不到貨死等的郁悶也早已煙消云散，現在回頭再來看，評價估計會是：一款針對室內兒童娛樂設計的玩具(作為玩具卻有大量小零件這一點姑且不論)，體現了小米產業鏈的野心，但卻是與生態結合最薄弱的一環。多次升級后的手感終于可以及格到良好，但未來的可擴展性、與其他高級零件(類似樂高的光纖傳感器、紅外傳感器等)的結合依然不足，與樂高真正的「硬核」套裝無法兼容……盡管歷經諸多改進，最終的評價還是：「499?元的售價，哪怕再多一塊錢，我也不會買。」僅當作一款玩具，同樂高相比性價比確實無敵；但要作為「年輕人的第一臺?31313」，你們吶，還是圖樣。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的米兔机器人第三代测评_米兔智能机器人——年轻人的第一台 31313？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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