原標(biāo)題：華晨集團(tuán)出售華晨寶馬股份？官方澄清！

1月19日，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司發(fā)布《關(guān)于近期傳聞澄清說(shuō)明的公告》澄清。公告內(nèi)容稱，近日，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（下稱“華晨集團(tuán)”）關(guān)注到有市場(chǎng)傳聞稱“華晨集團(tuán)正考慮出售華晨寶馬剩余 25%股份”。經(jīng)本公司核實(shí)，上述報(bào)道不真實(shí)。截至本公告披露日，本公司未得到任何來(lái)自于政府部門(mén)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)或公司股東有關(guān)上述傳聞的書(shū)面或口頭的信息。本公司并不知悉媒體報(bào)道所載資料的來(lái)源。為避免對(duì)投資者構(gòu)成誤導(dǎo)，現(xiàn)予以澄清說(shuō)明。

華晨集團(tuán)在公告中指出，將根據(jù)實(shí)際重整進(jìn)展情況履行信息披露義務(wù)，承諾所披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)，并將嚴(yán)格遵循債券市場(chǎng)相關(guān)法律法規(guī)和自律規(guī)則，在債券存續(xù)期間做好相關(guān)信息披露工作。

此前，有媒體報(bào)道稱，華晨汽車正考慮出售其剩余的25%股份，多家中國(guó)企業(yè)對(duì)華晨汽車集團(tuán)出售剩余25%股份感興趣，其中包括一汽集團(tuán)和其他新興企業(yè)，目前談判正在進(jìn)行中，但尚未做出最終決定，可能不會(huì)達(dá)成交易。

資料顯示，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司是遼寧省國(guó)資委控股的大型整車制造企業(yè)，直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國(guó)三家上市公司，并通過(guò)華晨中國(guó)與寶馬集團(tuán)合資成立華晨寶馬。

2020年11月，華晨集團(tuán)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)。沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定受理債權(quán)人對(duì)華晨集團(tuán)重整申請(qǐng)，此后華晨集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。2021年3月，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定對(duì)華晨集團(tuán)等12家企業(yè)適用實(shí)質(zhì)合并重整方式進(jìn)行審理，并指定華晨集團(tuán)管理人擔(dān)任華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整管理人。但幾經(jīng)波折，重組計(jì)劃一直到2022年6月才出爐。

2022年6月，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的第三次債權(quán)人會(huì)議召開(kāi)并對(duì)重整計(jì)劃進(jìn)行表決，但相關(guān)方案并未獲得通過(guò)。2023年5月，華晨中國(guó)發(fā)布公告稱，公司獲華晨管理人通知，華晨集團(tuán)重整投資人遴選評(píng)審委員會(huì)已選定沈陽(yáng)汽車有限公司為華晨重整的潛在投資人，華晨重整計(jì)劃仍在制訂，有待華晨債權(quán)人會(huì)議及沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院批準(zhǔn)。行業(yè)認(rèn)為，沈陽(yáng)汽車的組建或?yàn)楫?dāng)?shù)卣疄橹卣A晨集團(tuán)所做的鋪墊。一直到了2023年8月，華晨集團(tuán)重整計(jì)劃才被法院裁定批準(zhǔn)。

在過(guò)往，華晨寶馬是華晨集團(tuán)在華最大的合資公司，也是華晨集團(tuán)主要的利潤(rùn)來(lái)源。但華晨寶馬在2022年2月發(fā)生重大股權(quán)變化，在向?qū)汃R出售合資公司25%股權(quán)后，華晨中國(guó)對(duì)華晨寶馬的持股比例下降至25%。而隨著華晨寶馬股權(quán)的變更，華晨寶馬并入寶馬集團(tuán)，作為合資企業(yè)的華晨中國(guó)的貢獻(xiàn)利潤(rùn)也開(kāi)始縮減。

最新數(shù)據(jù)顯示，2023年寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付824932輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)4.2%。對(duì)于寶馬而言，中國(guó)市場(chǎng)仍是其最重要的單一市場(chǎng)，而近幾年來(lái)寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也進(jìn)行了大量投資，并加速電氣化轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2025年將是寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，屆時(shí)將迎來(lái)“新世代”產(chǎn)品陣列；到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車；預(yù)計(jì)到2030年，集團(tuán)全球銷量至少50%將來(lái)自于純電動(dòng)車型。

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總結(jié)

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