京滬高鐵滬寧城鐵昆山南站效果圖[@more@]

京滬高鐵滬寧城鐵蘇州各站揭開面紗
滬寧城鐵園區站配套工程春節后開工

正在建設的京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路將根本改變蘇州的鐵路交通條件。12月17日，江蘇省委常委、蘇州市委書記王榮，蘇州市委副書記、市長閻立等市領導察看了兩條鐵路的進展情況。在兩條鐵路施工現場，京滬高鐵蘇州站、昆山站以及滬寧城際鐵路蘇州工業園區站、蘇州高新區站、陽澄湖站等主要蘇州站點的效果圖首次亮相。

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京滬高鐵蘇州站 預計日均6000人次 在京滬高鐵蘇州站的效果圖上，站名為“蘇州北”，整個站的建筑面積為6000平方米，蘇州軌道交通二號線從該站的東側進入站區，實現京滬高鐵與蘇州市軌道交通的換乘。蘇州站的建筑風格帶有蘇州元素，從整體上又具有簡潔明快的現代風格。據鐵道部門預測，該站運營之初每天的客流量預計為6000人次。京滬高鐵昆山站在效果圖上的名稱為“昆山南站”，是與現在的昆山火車站并站使用的。該站在外形上更加富有現代感。
根據交通部門的介紹，京滬高鐵雖然理論設計時速350公里，但實際運營時局部可以達到380公里的時速，北京至上海最快可實現4個小時即到。
蘇州站


昆山南站







北環快速路將繼續東延 直達滬寧城鐵園區站門口 滬寧城際鐵路蘇州段目前全程已經啟動了架梁施工，昨天察看的滬寧城鐵蘇州工業園區梁場于今天開始澆筑第一孔箱梁。滬寧城鐵的蘇州工業園區站、高新區站、陽澄湖站、花橋站在施工現場首次亮相，在建筑風格上各有特點。
滬寧城際的蘇州工業園區站建筑風格非常吸引人，是由法國公司設計，建筑面積達6000平方米。為了使園區站有更好的到達性，園區內的三條主干道將延伸 （如圖所示）。

據園區相關負責人現場介紹，圍繞滬寧城鐵園區站，已經延伸到園區星港街的北環快速路將繼續向東延伸，與園區湖東的星湖街相交。南部直達蘇州博覽中心、科文中心的園區湖東玲瓏街將繼續向北延伸，與東延的北環快速路交叉。湖東主干道星湖街也將北延，與北環快速交叉。北延后的玲瓏街、星湖街在分別與東延的北環快速路相交叉后，各自向東、向西轉彎，在滬寧城鐵園區站北側無縫對接，對滬寧城鐵園區站形成合圍之勢。圍繞滬寧城鐵園區站的一系列道路系統建成后，從北環快速路一路向東就可以直達滬寧城鐵園區站門口，非常方便快捷。而在園區內，從任何一個方位前往園區站，不論走玲瓏街還是走星湖街，也都相當快捷。
據介紹，園區將為滬寧城鐵園區站配套工程投入約20億元。該工程將于明年春節前進行項目招投標，在明年春節后正式動工。

《姑蘇晚報》2008年12月18日

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總結

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