商务部:美国和欧洲对华投资大幅下降的情况不属实
商務部于2023年9月14日(星期四)15時召開例行新聞發布會。商務部政策研究室副主任、新聞發言人何亞東出席,介紹相關情況并回答媒體提問。
以下為發布會文字實錄
何亞東出席例行新聞發布會
各位記者朋友:
大家下午好,歡迎參加商務部例行新聞發布會。今天我沒有需要向大家主動通報的消息。下面我愿意回答記者朋友們提出的問題。
下面請提問。
總臺國廣記者
8月,按人民幣計價的出口額同比降幅較7月份收窄6個百分點,環比也增長1.2%,請問商務部出口數據有所好轉的原因有哪些?下一步在外貿促穩提質方面還將有哪些舉措?
何亞東
外貿形勢大家非常關注??创赓Q形勢,既要看當前的“形”,也要看長遠的“勢”;既要看規模的“穩”,也要看結構的“優”。
何亞東回答記者提問
今年以來,全球經貿增長乏力,這是我國外貿發展的大環境。受經濟因素和非經濟因素疊加影響,我國外貿持續承壓,形勢嚴峻復雜。面對風險挑戰,外貿企業迎難而上,積極開拓國際市場;穩外貿政策不斷加力提效,堵點難點加快疏通;優勢產品競爭力增強,持續貢獻出口增量??偟目?,我國外貿頂住多重壓力,展現較強韌性,運行總體平穩,數據出現了一些積極變化。
下一步,圍繞外貿促穩提質,我們將繼續推政策、抓落實,補短板、強優勢,針對市場和企業關注問題,進一步完善貿易政策的工具箱,比如說出臺提升加工貿易發展水平的專項政策,出臺促進服務貿易和數字貿易發展的政策等。將致力于培育發展動能,鞏固創新基礎,切實穩住外貿基本盤,為我國經濟回升向好作出應有貢獻。謝謝。
封面新聞記者
歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機制(CBAM)過渡期實施細則將于今年10月1日起正式生效。盡管歐盟方表示碳邊境調節機制的目的是為了應對全球氣候問題,但有分析認為,歐盟此舉是為提高其產品競爭力。請問發言人對此有何評論?
何亞東
氣候變化是全人類的共同挑戰,也是全球治理的重要領域。各國應該堅持多邊主義,堅持共同但有區別的責任原則,通過更廣泛的全球合作,攜手應對氣候變化。
在實踐中,為實現環境目標的政策可能會對貿易產生影響。歐盟提出碳邊境調節機制以來,受到許多世貿組織成員的關注和質疑。中方始終認為,相關政策應當符合世貿組織基本原則和規則,避免構成保護主義措施和綠色貿易壁壘。在世貿組織框架下,中方正與各方一道,推動開展綠色貿易政策的多邊專題討論。作為歐盟的重要貿易伙伴,中方希望歐盟相關政策措施的實施秉持公平公正透明原則,遵守世貿組織規則,降低對貿易的負面影響。謝謝。
福建東南衛視記者
美國商務部長雷蒙多近日聲稱,美國將繼續向中國出售“數十億美元”芯片,但不會向中國出售“最強大”“最尖端”的芯片。請問商務部對此有何評論?
何亞東
我們注意到相關報道。美方限制對華出口芯片相關措施,違背市場規律,割裂全球半導體市場,不僅損害中國企業正當權益,也嚴重影響了包括美國企業在內的全球半導體企業利益。中國是全球最大的半導體市場。對中美半導體產業經貿往來人為設限,損人不利己。
中方始終堅持開放包容,合作共贏,將繼續加大開放力度,推動全球科技交流和經貿合作。謝謝。
第一財經日報記者
上個月,墨西哥擴大了多種工業產品的關稅。有報道稱,沒有與墨西哥簽訂自由貿易協定的國家將會受到影響,這包括中國與其他亞洲經濟體。中國是墨西哥的重要貿易伙伴之一,請問商務部對此有何評價?
何亞東
中墨同為發展中大國和新興大國,兩國友好合作有著堅實的政治基礎和廣泛的共同利益。在兩國元首戰略引領下,中墨雙邊關系快速發展,各領域務實合作成果豐碩。墨西哥是中國在拉美第二大貿易伙伴,中國是墨西哥全球第二大貿易伙伴。雙邊貿易保持持續增長勢頭,經貿合作給兩國和兩國人民帶來了實實在在的好處。
我們注意到,自今年8月16日起,墨方對尚未與其簽署自貿協定的國家和地區上調了392個稅號產品的進口關稅,這一措施雖然不針對特定國家,但一定程度上影響了中墨貿易往來。同時,墨西哥總體關稅水平的提高,也將影響投資者信心。中方對此高度關注。
從歷史經驗來看,提高關稅會增加下游產業生產成本,減損消費者福利。墨西哥是自由貿易的受益方,希望墨方堅持自由貿易原則,慎用此類措施。中方也愿與墨方共同努力,發揮兩國經濟互補優勢,推進貿易投資便利化,促進雙邊經貿關系健康穩定發展。謝謝。
CNBC記者
中美省州經貿合作研討會在廈門舉行后簽署了多少對華投資項目?金額多少?
何亞東
9月9日,商務部和福建省人民政府在第23屆投洽會期間舉辦中美省州經貿合作研討會。兩國地方和工商界代表約200人參會,探索推動中美在綠色低碳領域的產品貿易、技術交流和投資合作。
研討會專門安排對接環節,兩國地方和工商界代表就區域政策、產業合作及投資機遇共計開展13場對接活動,取得良好效果。謝謝。
路透社記者
我有兩個問題,根據Rhodium Group的一份新報告,美國和歐洲對中國的新設投資從2018年1200億美元的高點下降到去年的200億美元,而美國和歐盟對印度的投資增長了400%以上。請問,這是西方與中國脫鉤,轉而與其他外國市場接軌的跡象嗎?作為美國和歐盟企業的投資目的地,中國還將采取哪些措施來提高競爭力?
有機構報告稱美國和歐洲對華投資大幅下降 網絡圖
另外一個問題是,歐盟委員會周三開始對中國電動汽車進行反補貼調查,稱中國對電動汽車的大規模國家補貼扭曲了歐盟市場。請問,在啟動調查之前,歐盟官員是否向中方提出了他們的擔憂?中方將如何回應?
何亞東
關于你的第一個問題。你剛才提到的美國和歐洲對華投資大幅下降的情況并不屬實。根據商務部外資統計,2018年,美國和歐盟實際對華投資合計為744億元人民幣,2022年為860億元人民幣,較2018年增長了15.6%。今年1-7月,美國、德國、法國、英國、瑞典等國家對華實際投資仍在增長。
總的看,中國市場對外資仍保持較強吸引力。今年以來,眾多跨國公司高管密集訪華,他們普遍表示,中國市場不是“可選項”,而是“必選項”,將持續加碼在華投資、深耕中國市場。
近期,國務院出臺了《關于進一步優化外商投資環境 加大吸引外商投資力度的意見》,針對外資企業關注的共性問題,推出了新一批24條政策措施。下一步,商務部將會同有關部門抓好政策落實,給包括美資企業、歐資企業在內的廣大外資企業帶來更多獲得感,同時還將推動合理縮減負面清單,持續優化外資促進和服務,落實好外資企業國民待遇。中國將堅定不移推進高水平對外開放,將持續成為外商投資興業的熱土。
關于你的第二個問題。我們已闡明了中方立場,你可以在商務部網站查閱。
我想強調的是,歐盟擬采取的調查措施是以“公平競爭”為名行保護自身產業之實,是赤裸裸的保護主義行為,將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈,并將對中歐經貿關系產生負面影響。中方將密切關注歐方保護主義傾向和后續行動,堅定維護中國企業的合法權益。謝謝。
總結
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