1 月 9 日消息，據《晚點 Auto》報道，近日，蔚來董事長、CEO 李斌發布了 2024 年第一封內部信。

李斌總結，2023 年對蔚來而言是 “充滿挑戰、難忘的一年”。“我們的綜合表現沒有達到預期目標，有很多需要總結和反思的教訓，有太多需要盡快提升的組織能力。”

2024 年，李斌希望蔚來能夠更加聚焦，“要事優先”。他明確了蔚來 2024 年三個 “高優先級事項”：

• 確保核心關鍵技術的長期投入，保證技術與產品的領先優勢與按時按質交付；

• 確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭，銷能能盡快轉化為銷量；

• 確保 3 個品牌 9 款核心產品研發按進度進行。

“公司的資源是有限的，我們仍然在承受研發與基礎設施投入帶來的虧損，需要持續改進財務表現才能支持公司的可持續發展，我們有責任、有義務把投資者和股東的每一分錢用好。” 李斌說。

查詢獲悉，蔚來目前總共規劃了三個品牌，其中蔚來品牌已推出 8 款產品，今年沒有全新產品；第二品牌內部代號為 “阿爾卑斯”，計劃于今年下半年推出首款 SUV 車型；第三品牌代號 “螢火蟲”，計劃于 2025 年在歐洲市場首發類似寶馬 MINI 的小車。

蔚來 2023 年 12 月交付 18012 輛汽車，同比增長 13.9%；2023 年總計交付 160038 輛，同比增長 30.7%。截至 2023 年 12 月 31 日，蔚來新車已累計交付 449594 臺。

作為對比，“蔚小理”的另外兩家中，理想汽車 12 月交付新車 50353 輛，同比增長 137.1%。小鵬汽車 12 月交付新車 20115 輛，同比增長 78%。

在 2023 年 12 月的蔚來媒體面對面上，蔚來總裁秦力洪表示，做牛屋、換電并不是不務正業，中國車企要打造高端品牌，要有更多嘗試，可能會交一些學費。但蔚來不是在揮霍投資人的錢，不是一家低效的公司。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的蔚来汽车李斌 2024 年开年内部信 ：用好投资者的每一分钱的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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