多與國內的大多數電動汽車車主而言，官方公布的續航里程存在“水分”已經是一件見怪不怪的事情了，可能大部分的電動汽車在日常情況下都難以達到官方標稱的續航值。不過近日，特斯拉卻在美國因為虛標續航里程而遭到了多名車主的起訴，稱其涉嫌虛假宣傳。

特斯拉Model Y

　　據路透社報道，美國加利福尼亞州的三名特斯拉車主，在當地時間8月2日以集體訴訟的形式起訴了特斯拉，指控特斯拉虛假宣傳其電動汽車的預計行駛里程。

　　據了解，美國加州法院的訴訟援引了路透社上周發表的一篇文章，從去年開始，特斯拉接到了大量關于續航里程的投訴，還成立了一個秘密團隊，專門負責解決車主在續航里程方面的的投訴。解決方法很簡單，他們直接告訴車主車輛沒有問題，然后讓車主取消關于維修的預約，但實際上他們并沒有太多檢查車輛。當成功說服車主取消維修預約時，團隊成員甚至會敲木琴慶祝“勝利”，因為他們每取消一次預約，就為特斯拉節省了大約1000美元（約6500元人民幣）。

　　有知情人士透露，早在大約十年前，特斯拉就在其電動汽車的儀表盤上做了手腳，出于營銷目的，該公司決定為其續航里程表編寫算法，向駕駛者顯示滿電狀態下可以行駛的“過于樂觀”的續航預測。而在該秘密遭到曝光后，美媒《消費者報告》也對包含特斯拉Model Y長續航版在內的多款電車進行了三種溫度下的續航實測，結果表示，雖然幾乎所有車輛都存在低溫下續航衰減的的現象，但是特斯拉尤為明顯。此外，即使在正常溫度下，特斯拉的實際續航也與其EPA標稱續航有著近80公里的差距，也是這幾款車型中虛標最嚴重的車輛。

總結

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