不锈钢电弧增材制造综述-电弧增材制造在航空航天桥梁船舶领域的应用-金属电弧3D打印
**電弧增材制造技術(Wire and Arc Additive Manufacture,WAAM)以電弧為載能束,采用逐層堆焊的方式制造金屬實體構件,該技術主要基于TIG、MIG、PAW等焊接技術發展而來,成形零件由全焊縫構成,化學成分均勻、致密度高,開放的成形環境對成形件尺寸無限制。
不銹鋼電弧增材制造-綜述論文:
https://www.mdpi.com/2076-3417/10/5/1563
電弧增材制造火箭,3D打印火箭圖片。
相比激光、電子束增材制造,電孤增材制造技術最大的優勢在于,電弧増材可實現多種材料的混合制造,大尺寸復雜構件的低成本、高效快速近凈成形,在成形過程中可實現局部保護無需密封倉保護(部分金屬除外),同時材料利用率高,節省成本。
電弧增材成形更適用于成形大尺寸零部件**
由于電弧增材制造設備成形過程無需密封倉保護,制造形式靈活,對零件尺寸限制少,成形零部件的尺寸、形狀和重量幾乎不受反應室的條件限制。國內外SLM設備的常規成形尺寸目前大約在500mm500mm500mm左右(數據僅作參考),而電弧設備成形尺寸則可達到3000mm3000mm2000mm或者更大。
不銹鋼電弧增材制造-綜述論文:
https://www.mdpi.com/2076-3417/10/5/1563
荷蘭阿姆斯特丹制造世界首座3D打印鋼橋
電弧增材制造鋼橋
世界最大金屬3D打印橋梁 荷蘭
電弧金屬3D打印技術
電弧增材制造螺旋槳
電弧增材制造導彈殼體
電弧增材制造鈦合金殼體
電弧增材制造鈦合金零件
電弧增材制造鋁合金
電弧增材制造不銹鋼
不銹鋼電弧增材制造-綜述論文:
https://www.mdpi.com/2076-3417/10/5/1563
總結
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