2018年电池包结构PACK设计的4个注意事项
電池包結(jié)構(gòu)是指將多個(gè)電芯,電池保護(hù)板,電池輔料,電池連接件,電池盒外殼通過(guò)空間想象做出來(lái)或者通過(guò)3D軟件繪圖設(shè)計(jì)出來(lái),最終實(shí)現(xiàn)和想象中一樣的PACK電池包結(jié)構(gòu),PACK電池包結(jié)構(gòu)包括新能源動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),EV純電動(dòng)動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),電動(dòng)汽車PACK電池包結(jié)構(gòu)方案。
1、電池包結(jié)構(gòu)PACK設(shè)計(jì)涉及到許多層面:比如機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),要考慮強(qiáng)度,抗震,散熱/加熱,防水,防塵等;要考慮電氣設(shè)計(jì),要考慮安規(guī),EMC安規(guī)等;還要考慮鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),要考慮過(guò)沖,過(guò)放,過(guò)溫,檢測(cè)精度,電池均衡等,要確保電池安全可靠都是要經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)和市場(chǎng)印證的。
2、汽車動(dòng)力電池包PACK結(jié)構(gòu)的好方法:目前對(duì)與汽車動(dòng)力電池PCAK方面,大家對(duì)鋰電池組的安全性可靠性 防護(hù)等級(jí)的控制,制冷制熱方面有什么好的建議和方法,歡迎大家踴躍參加討論。現(xiàn)在大多數(shù)的動(dòng)力電池包PACK結(jié)構(gòu)都會(huì)增加一個(gè)PUW防爆閥安裝孔,防爆閥具有以下作用:
a.防水,防水等級(jí)達(dá)到IP68
b.維持電池包內(nèi)外氣壓平衡,因?yàn)殡姵匕诔浞烹娺^(guò)程中溫度會(huì)有變化,所以導(dǎo)致電池包內(nèi)氣壓變化,而PUW防爆閥能夠透氣的同時(shí)又不漏水,所以能夠保持包內(nèi)氣壓一直和外界一樣
c.防爆。電池包一旦出現(xiàn)熱失控,電池包內(nèi)氣壓急劇升高,這時(shí)候電池包就有爆炸的危險(xiǎn),所以PUW防爆閥就成了突破口,能夠及時(shí)快速泄壓。
3、在PACK鋰電池組的組合中,除了電池組的安全性可靠性 防護(hù)等級(jí)的控制,制冷制熱方面,尤其是要注意電池連接的方法,要考慮BMS測(cè)量的精度問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題普遍存在,忽略了壓降對(duì)測(cè)試影響,從而造成電池組的均衡能力。
4、電池包結(jié)構(gòu)中防水,抗震都很重要。說(shuō)起來(lái),其實(shí)pack是一個(gè)綜合體。涉及到很多方面的問(wèn)題,不過(guò)如果能把細(xì)節(jié)做好就已經(jīng)很不錯(cuò)了。現(xiàn)在很多公司做的pack基本的問(wèn)題都做不好,就比如說(shuō)機(jī)械固定做不好,振動(dòng)測(cè)試就一定過(guò)不了。
總結(jié)
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