更换新口号 ，发力雄安，李彦宏在百度AI的黎明回望初心
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2017年11月16日，百度世界大會在北京舉行，今年的百度世界大會比往年更晚了一些。作為百度技術和產品創新大會，百度世界大會每年都會吸引到大量的關注。
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李彥宏率先上場演講。
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無人駕駛罰單已經來了，無人車量產還會遠嗎？
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李彥宏說，7月百度AI開發者大會后，人們問我最多的問題是：你坐無人車上五環有沒有吃到罰單？我可以告訴大家，我們確實收到了一張罰單。我想說的是，無人駕駛罰單已經來了，無人車量產還會遠嗎？
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現在，百度Apollo開放平臺已經有6000多個開發者在使用，其中有1700多個合作伙伴加入了阿波羅的項目，也有超過100個合作伙伴申請獲取Apollo的開放數據。阿波羅已經是一個非常活躍的開放系統。
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他說，對無人駕駛，基本共識是2020年可以實現無人駕駛車的量產。但是作為一個創新者，百度是不甘心的，我們希望能夠把這個時間表再提前一些。百度計劃在2018年7月底，與金龍合作率先實現無人駕駛小巴車的小規模量產及試運營，并在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。今天在奧森，智行者掃地汽車已經搭載上了阿波羅系統。
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雄安是“千年大計”，怎么能夠少得了人工智能呢？
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李彥宏透露，Apollo將攜手雄安在智能交通領域合作，共同將雄安打造成全球領先的智能出行城市。
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他說：“雄安是‘千年大計’，怎么能夠少得了人工智能呢？未來的雄安很可能是一個沒有擁堵，出行效率極其高，干凈、綠色、環保、高效，沒有各種各樣的身份認證，沒有各種各樣煩瑣程序的一個城市。我們非常期待看到雄安的進步和發展。”
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同時，百度也在和很多其他的城市、地區進行合作，比如保定、蕪湖、重慶的兩江新區、北京的亦莊開發區以及上海的汽車城，百度在無人駕駛以及其他人工智能和智能城市行業的項目上都有合作。
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百度大腦的能力每天有2188億次的調用
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百度人工智能的技術背后就是“百度大腦”。百度大腦最基本的技術，包括了百度語音識別技術、自然語言理解技術、用戶畫像技術，以及圖象識別技術。
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這些技術從去年到現在發生了巨大的變化，最主要的變化還是使用人數越來越多。目前，百度已經開放了80多項百度大腦的能力（API），有37萬多個開發者在使用百度大腦各種各樣的能力。百度大腦被內外部產品調用的次數達到每天2188億次。大家在平時使用各種各樣的移動App、電器以及設備時，背后很可能就是百度大腦的能力在起作用。
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李彥宏還展示了百度大腦的AI能力具體數字：語音識別，會場環境下，語音識別準確率95%；機器翻譯，大學英語六級15分滿分，百度大腦能夠獲得13.6分，遠遠超過普通大學生。
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在現場，我們了解到，百度即將發布的語音應用，人機交互不需要喚醒詞。
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現在很多語音交互系統都需要使用四字的喚醒詞，那么，還有沒有更自然的方式與機器進行交互？李彥宏展示了他在百度食堂刷臉支付后，使用手機聽新聞的一段視頻，整個過程沒有使用任何喚醒詞，直接操控——手機百度語音版，這個月底即將上線。?
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卡車司機福音來了。
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在百度世界現場，李彥宏演示了疲勞駕駛監測系統。這個系統是基于百度大腦的圖像識別技術研發的。通過紅外人臉識別判斷，當卡車司機被手機干擾轉頭看信息、犯困開始打哈欠或者疲憊到眼睛睜不開的時候，系統就會及時提醒司機集中精力駕駛。一旦檢測到司機疲勞到了一定程度，系統會開始通過播放一些歡快的音樂，來幫助司機提神。當監測到司機已經重度疲勞駕駛時，系統還會將司機導航到最近的休息區。甚至在未來，百度自動駕駛還會接手卡車，把它自動地開到最近的休息區去。
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李彥宏說：“AI，可以讓每個人都安全地回家。”
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世界很復雜，百度更懂你。這是百度的新口號。
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我們現在見到的人工智能的新功能都只是冰山一角。未來的世界中每一個東西都會被AI所改變，會變得更加的美好和精彩。
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其實，人類的歷史基本上就是一個不斷發明新工具的歷史，而每發明一個新的工具和設備，我們人都要去重新學習這個工具，世界反而變得越來越復雜。但是有了AI，這個趨勢將會被改變。過去是人學習使用工具，未來應該是工具學習人。
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李彥宏說：“回望第一屆百度世界，那時百度的使命是‘讓人們最平等便捷的獲取信息，找到所求’，因為這樣的一個口號，百度使得人們獲取信息變得非常簡單。未來，百度希望用人工智能的方法，把一個復雜的世界也變得非常簡單。過去我們講‘百度更懂中文’，今天我們講‘百度更懂你’。
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陸奇：百度在AI上走的是平臺化、生態化路線?
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在李彥宏之后走上舞臺的百度COO陸奇，指出了兩大關鍵詞——技術創新和產品創新。強調智能云產品化和商業化的核心能力。?
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他說，百度在AI上的走的是平臺化，生態化路線，這樣能夠讓產品更快的商業化。
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陸奇說，尤其是無人駕駛，商業化的速度越來越快，基于阿波羅技術的無人車實現量產。下午即將發布小度車載系統，DuerOS for Apollo。
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DuerOS產品化的速度也在高速發展，這將是產品化重要組成部分。
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陸奇還拋出一個關鍵詞——“新移動”，AI改變移動互聯網，每個手機都能看能聽，能計算，能懂用戶。手機百度將信息流和搜索結合在一起，在新移動時代提供全新服務。
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百度副總裁手機百度負責人沈抖在大會現場介紹，百度會推出一個新的智能視頻APP：叫好看視頻。
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從2016年的百度世界大會到2017年百度世界大會，百度人工智能，這一年都做了什么？
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2016-2017，百度人工智能路線愈發清晰，也得到資本回報
從去年世界大會到今年的世界大會，我們對百度這一年的AI大事做了簡單整理：
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2016.09.01
去年的百度世界大會，百度首次對外全面展示了百度人工智能成果——百度大腦
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2016.10.11
百度在京發布其人工智能在醫療領域的成果——百度醫療大腦
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2016.11.15
位于烏鎮的全球首個無人駕駛體驗站開始運營，第一批乘客體驗百度自動駕駛汽車
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2016.11.30
去年的百度云智峰會，百度正式對外發布了基于云的人工智能應用平臺“天智”，由感知平臺、機器學習平臺和深度學習平臺三部分組成。于當年9月開源的深度學習框架PaddlePaddle也正式向全球開發者開放
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2017.01.06
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由其時擔任百度首席科學家的吳恩達率隊，百度人工智能“小度”在人臉識別跨年齡識別任務中以 3：2的比分驚險擊敗《最強大腦》名人堂輪值主席、世界記憶大師王峰，再次展示百度大腦AI實力
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2017.02.20
國家發改委正式批復由百度牽頭籌建深度學習技術及應用國家工程實驗室，百度成為人工智能國家隊
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2017.04.09
?Apollo計劃發布，百度正式宣布對外開放自動駕駛技術和平臺
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2017.07.05
百度舉辦首屆AI開發者大會，宣布開放Apollo、DuerOS兩大平臺和60項核心AI能力，李彥宏乘坐自動駕駛汽車上五環。COO陸奇介紹了由百度大腦和百度智能云兩部分組成的百度AI平臺。陸奇介紹，百度大腦是業界第一個完整的人工智能平臺，包括算法層、感知層、認知層和平臺層
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2017.08.18
百度發布DuerOS全球合作伙伴計劃，預計在未來三年逐漸形成以DuerOS為基礎輻射擴散的合作伙伴生態圈，計劃將首先面向芯片商、方案商開啟，并進一步開放到硬件商和內容商
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2017.09.15
今年的百度云智峰會，發布云計算加速芯片XPU、ABC一體機、ABC－STACK（技術棧）、FPGA/GPU云服務器等代表ABC技術融合的新產品和服務框架。同時，百度云正式推出了“ABCInspire”技術標識。百度公司總裁張亞勤對外披露，今年百度云客戶數是去年的11倍，同比增長10倍，流量是去年的8倍，收入是去年的4倍
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2017.09.21
百度Apollo1.5正式發布，開放包含障礙物感知、決策規劃、云端仿真、高精地圖服務、端到端的深度學習五大核心開放能力，并支持晝夜定車道自動駕駛，目前合作伙伴聯盟陣營已超過70家
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2017.10
百度和北汽達成集團層面的戰略合作，將在自動駕駛、車聯網、云服務等領域，全面打造“人工智能＋汽車”生態，并且宣布在2021年前后實現L4級別自動駕駛車輛量產。同樣在10月，百度與金龍客車簽署戰略合作協議，將于2018年實現商用級無人駕駛微循環車的小規模量產及試運營
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2017.11.15
科技部在京召開新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會，會上公布了首批國家人工智能開放創新平臺名單。其中，依托百度公司建設自動駕駛國家人工智能開放創新平臺
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由此可見，在過去一年多的時間里，百度的人工智能從最初類似《最強大腦》的技術展示，到后來聚焦自動駕駛、DuerOS的產業落地，結合智能云平臺構建開放生態，路線愈發簡單清晰。這種務實的結果也得到了資本的回報。
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下圖粗略展示了從2016年9月1日百度世界大會到現在，百度的股價走勢。可以看出，今年7月5日百度首屆開發者大會后，7月7日，百度的股價有一個明顯的上揚，此后一直走高。
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當然，最近有小幅回落，可能與Q3財報不及預期有關。但實際上，Q3的百度已經交出一份不錯的答卷。北京時間10月27日，百度公布了2017年第三季度未經審計的財務報告。本季度百度營收為235億人民幣（約合35.3億美元），同比增長29%；凈利潤79億人民幣（約合12億美元），同比增長156%。非美國通用會計準則下，凈利潤91億元人民幣（約合13.6億美元），同比增長163%；其中移動營收占比73%，高于去年同期的64%。
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截至11月14日，收盤價為234.92美元，對比2016年9月1日，百度收盤價為176.55美元，股價上漲33%。（本文轉載自新智元，ID：AI-era）
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總結
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