汽車智能電動(dòng)尾門為什么能成為汽車電子行業(yè)“新寵”？

路暢科技智能電動(dòng)尾門的渠道活動(dòng)在全國范圍內(nèi)火爆進(jìn)行！

御品和暢翼在汽車電動(dòng)尾門產(chǎn)品迭代的“級(jí)數(shù)”上“明爭暗斗”！

清聯(lián)同創(chuàng)掌門人也早早的表明車機(jī)、電動(dòng)尾門兩手抓、兩手都要硬的企業(yè)規(guī)劃！

等等等....

除去少數(shù)幾家從一開始就專注電動(dòng)尾門的廠商之外，行業(yè)越來越多的企業(yè)上馬并力推汽車電動(dòng)尾門項(xiàng)目。

在行業(yè)上電動(dòng)尾門的出鏡率和關(guān)注度也日益提升，為此，即將在7月1日舉辦的廣州中貿(mào)雅森展也將“電動(dòng)尾門”和“LED燈”、“4G全網(wǎng)通”列為領(lǐng)域三大熱門品類，專門展出。

越來越多的廠商參與，汽車電動(dòng)尾門已然成為后裝市場的“新寵”。那么，這一誕生于相對(duì)較小的改裝圈的產(chǎn)品，是憑什么擴(kuò)張到整個(gè)后裝市場的呢？

錢景可期利潤可觀

車機(jī)、記錄儀、這三大品類的價(jià)格透明化，讓企業(yè)失去了相應(yīng)的利潤空間，價(jià)格戰(zhàn)也讓渠道商左右為難。而電動(dòng)尾門這一品類目前來看價(jià)格還不算透明，其單臺(tái)利潤至少在30%以上，能夠達(dá)到800-1000元甚至更高。并且在，其利潤還要提高不少。

此外，一些高端車型的前裝標(biāo)配，也對(duì)消費(fèi)者起到了一定的“教育影響”。面對(duì)我國超過2億的存量車市場，汽車電動(dòng)尾門產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋大部分車型，有這樣的前提條件，行業(yè)市場有很大的空間可以挖掘。

換言之，市場規(guī)模大、利潤可觀是行業(yè)對(duì)汽車電動(dòng)尾門關(guān)注度越來越高的根本原因。

順應(yīng)趨勢(shì)消費(fèi)者易接受

智能汽車電尾門的功能優(yōu)勢(shì)顯而易見，它能夠解決因?yàn)檐囍魃砀邌栴}不方便關(guān)合等較大車型尾門的尷尬；它能夠解決車主雙手被“占用”時(shí)開合車尾門的苦惱；同時(shí)也能夠避免車尾門有灰塵弄臟手的問題……這些“顯而易見”的功能特點(diǎn)有利于產(chǎn)品推廣營銷，相比更注重軟件應(yīng)用功能的車載電子產(chǎn)品，它更容易讓消費(fèi)者理解。

并且，電動(dòng)尾門的“高端體驗(yàn)”以及幾乎不破壞原車的安裝方式，也讓消費(fèi)者更容易接受。

此外，其本身而言就是傳統(tǒng)車尾門電子化的產(chǎn)品，順應(yīng)了汽車智能化、電子化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

價(jià)格還不透明、前沿高端、有一定熱度、迎合了市場潮流，這是汽車電動(dòng)尾門被行業(yè)重視的原因所在。在三到五年汽車電動(dòng)尾門將帶來行業(yè)下一個(gè)改裝爆破點(diǎn)。

不過和其他產(chǎn)品一樣，電動(dòng)尾門標(biāo)準(zhǔn)的缺失，準(zhǔn)入門檻較低，隨著市場的火爆，參與進(jìn)來的廠商將越來越多，參與者實(shí)力和素質(zhì)的高低不一，必然帶來產(chǎn)品的良莠不齊，以及諸如車機(jī)導(dǎo)航一樣的價(jià)格拼殺。

如何讓市場“長治久安”或者說讓自己能夠在市場上占有一席之地？小編認(rèn)為，在市場之初保障產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)立足之本，在還沒有知名的行業(yè)之初，重視品牌積累也是至關(guān)重要。(責(zé)任編輯：張正軍)

總結(jié)

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