近日，CNMO注意到，華為云公有云業(yè)務(wù)部總裁高江海在華為云智能駕駛創(chuàng)新峰會(huì)&烏蘭察布汽車專區(qū)發(fā)布會(huì)上宣布，華為云自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)正式發(fā)布。

　　據(jù)官方介紹，華為云自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)基于盤古大模型和ModelArts AI開(kāi)發(fā)生產(chǎn)線，提供了數(shù)據(jù)生成、自動(dòng)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、云端仿真、虛實(shí)結(jié)合仿真、數(shù)據(jù)閉環(huán)等一系列能力，幫助車企和商用車企業(yè)加速自動(dòng)駕駛算法的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證和優(yōu)化迭代，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，提升效率和安全性。目前，華為云自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)已經(jīng)在長(zhǎng)安、一汽、比亞迪、廣汽等多個(gè)車企以及礦用卡車、港口ART、專線物流重卡等商用車場(chǎng)景中應(yīng)用。

　　當(dāng)前，華為已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)本身并不直接參與汽車的整車制造，而是和已有車企進(jìn)行合作，幫助它們?cè)旌密嚒５侥壳盀橹梗A為已經(jīng)和賽力斯汽車合作打造了AITO問(wèn)界品牌，和長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代打造了阿維塔品牌。同時(shí)，華為和江淮汽車、奇瑞汽車的合作項(xiàng)目正在推進(jìn)。有消息稱，相關(guān)產(chǎn)品或許在今年下半年就會(huì)正式亮相。

　　值得一提的是，不久之前，CNMO注意到，新款A(yù)ITO問(wèn)界M7已經(jīng)登陸了工信部的網(wǎng)站，根據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東的介紹，新款A(yù)ITO問(wèn)界M7新增了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在原來(lái)6座版本的基礎(chǔ)上新增了5座版本，同時(shí)在車身結(jié)構(gòu)上也有很大改變。目前來(lái)看，新款A(yù)ITO問(wèn)界M7或許會(huì)在近幾個(gè)月內(nèi)亮相。

總結(jié)

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