龙龙高铁福建段进入静态验收阶段,结束武平县不通铁路的历史
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龙龙高铁福建段进入静态验收阶段,结束武平县不通铁路的历史
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7 月 16 日消息,據南昌鐵路官方,龍龍高鐵福建段已于 7 月 15 日進入靜態驗收階段,這標志著這條高鐵工程建設已基本完成,距離線路開通運營只差一步。
龍龍高鐵東起贛瑞龍鐵路龍巖站,西至龍川西站與贛深客運專線接軌,由龍巖至武平段,武平站至梅州西段,梅州西至龍川西段三部分組成。其中龍巖至古田會址段與贛瑞龍鐵路共線,全長 265.47 公里(注:其中福建境內全長 92.693 公里),為雙線高速鐵路,設計時速 250 公里。
根據施工計劃,此次開始的福建段正線鋪軌 127.69 公里,預計于今年 11 月底具備開通條件。
鐵路部門表示,龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》高速鐵路區域連接線,龍巖至武平段位于革命老區福建省龍巖市境內,與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。
龍龍高鐵建成通車后,將結束原革命老區、中央蘇區武平縣不通鐵路的歷史,也讓老區福建龍巖市和廣東河源市新增一條快速鐵路通道,將進一步推進閩粵兩省區域經濟發展,形成繼漳龍鐵路、廈深鐵路之后的第三條閩粵兩省鐵路通道。
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總結
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