到底是為什么，只要是個(gè)App，就想著做社交？
作為一個(gè)旅客值機(jī)選座的功能型App，只要使用夠方便，功能夠人性化，就已經(jīng)足夠讓絕大部分的用戶滿意，但是作為App，開發(fā)商們總想著秀肌肉秀操作。
9月21日晚間，網(wǎng)友@喜樂喜囍 發(fā)布微博稱，她在航旅縱橫APP上選座后，有陌生人向其發(fā)送“可以約你嗎”等騷擾信息。而她發(fā)現(xiàn)，陌生人可以看到自己的名字和頭像，自己也可以通過航旅縱橫查看航班上其他乘客的名字和頭像。

曝光微博一出，當(dāng)即有不少人表示航旅縱橫APP上開通虛擬身份之后，“允許他人與我進(jìn)行私聊”這一功能是默認(rèn)開啟狀態(tài)。有些網(wǎng)友甚至不知道自己什么時(shí)候開啟了這一功能。

航旅縱橫對(duì)此回應(yīng)稱，該功能是默認(rèn)關(guān)閉的，在本人沒有開通虛擬身份前，他人無法看到用戶的信息，用戶對(duì)該功能有開啟關(guān)閉的自主權(quán)。

航旅縱橫本是一款民航服務(wù)軟件，可以查詢航班動(dòng)態(tài)、辦理值機(jī)等，但它卻總有一顆在社交領(lǐng)域試探的心。想做社交也不至于被唾棄，畢竟社交帶來的流量紅利確實(shí)讓很多平臺(tái)心動(dòng)，但是航旅縱橫想做社交，卻又一次兩次的栽在隱私問題上。

去年6月，航旅縱橫稱“因?yàn)槁牭搅舜罅坑脩舻暮袈暋薄盀榱藥椭蠹议_啟有溫度的飛行”上線了“虛擬客艙”功能，即用戶可以查看同艙乘客的歷史飛行地點(diǎn)及頻率。

這個(gè)說法邏輯就不是很行得通了，好好的坐個(gè)飛機(jī)，怎么就要去查看他人或者被他人查看個(gè)人的飛行情況和頻率呢？看到了他人的飛行情況和頻率，就能找到同伴，就是有溫度的旅程了？

所以這個(gè)功能上線后，不可避免的引起大片質(zhì)疑，更有一篇名為《航旅縱橫，正在把你的私密信息暴露給陌生人！》的文章引起刷屏，該文章所指出的，正是“虛擬客艙”的社交化功能。它讓用戶在選座時(shí)可以查看他人的性別、年齡、乘坐偏好及熱力圖，還可以私信對(duì)話；這種個(gè)人信息展示還是默認(rèn)開啟，也就是說，用戶在不知情的狀態(tài)下隱私被泄露。

這下航旅縱橫就載了一個(gè)跟頭，甚至不少網(wǎng)友指出，航旅縱橫名為做“有溫度的飛行”，實(shí)際上泄露隱私不說，看起來還和某些約會(huì)（X）軟件相似，與自我標(biāo)榜的口號(hào)不太相符。

在上次風(fēng)波過去后，航旅縱橫就作出了調(diào)整，但是仍可以看出航旅縱橫做社交的心還沒死。調(diào)整之后，虛擬身份以及衍生的私信對(duì)話功能不再像之前那樣默認(rèn)開啟，用戶開啟后還可以隨時(shí)關(guān)閉；展示的個(gè)人信息也是虛擬的，僅限于昵稱、頭像。

不過就算作出調(diào)整，仍然有許多用戶表示會(huì)在不知情的情況下受到騷擾。有人會(huì)提出用戶也可以選擇不建立虛擬形象，就不會(huì)有這些煩惱，但是就憑進(jìn)入航旅縱橫和個(gè)人主頁欄時(shí)，App多次彈出的“建立虛擬飛行形象，與他人互動(dòng)”提醒，就足以反映App試圖引導(dǎo)用戶進(jìn)行社交互動(dòng)的心思。

不了解情況，沒那么謹(jǐn)慎的用戶，在這種情況下也是非常容易跟著App的引導(dǎo)進(jìn)行操作。

所以，用戶們也真是太無奈了，“我就想選個(gè)座位，你卻非要我社交？”

那么你覺得這種坐個(gè)飛機(jī)、選個(gè)座位，還要讓你社交的方式，能讓你接受嗎？

—?【 THE END 】—

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的“我只想选个座，你却要我社交？”航旅纵横用户遭骚扰，强行按头社交？的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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