車多位少是我市各住宅小區面臨的普遍問題，近年來，由于停車位分配使用引發的矛盾屢見不鮮。記者從市住建局給市人大代表的建議答復中獲悉，該局制定的《車位分配和管理辦法(示范文本)》(以下簡稱《辦法》)將于近期正式印發，將給各小區停車“立規矩”，要求停車位的分配和使用須在“陽光下”運行。

小區車位使用情況須按月公示

近年來我市物業管理投訴量已占全市各類投訴量的一半以上，其中停車矛盾尤為突出?！耙涡^停車亂象，關鍵是要讓小區車位的分配和使用置身‘陽光’下，接受業主的共同監督。”今年市兩會中，梅連生等10多位人大代表聯合建議出臺相關辦法，規范停車位管理，減少小區糾紛。

這個建議很快將得到落實。記者從市住建局的建議答復中獲悉，該局將通過“完善法規、制定示范文本、建立公示系統”切實保障小區車位的公開透明。在今年3月1實施的《深圳經濟特區物業管理條例》基礎上，市住建局進一步制定了《辦法》，明確要求按照法規建立的停車位、車庫使用和管理規則，業主委員會成員應每半年公示其繳納停車費情況及停車位使用情況;物業服務企業應按月公示車位、車庫的使用情況，同時可以結合小區實際情況合理合法增加所要公示的內容。

線上線下公開相結合

據悉，市住建局已開發完成了物業監管平臺中的公開信息系統，即將正式上線。屆時各小區業主關注“深圳市物業管理公眾服務”公眾號，完成信息認證和綁定房產后即可隨時查看小區車位使用情況。按照設定的公示模板，小區的車位總數情況、每戶持有月卡和固定車位數量、小區已辦各類月卡的數量等，都須“曬”出來。各小區還應將公示內容打印出來在小區內張貼公示，以線上線下相結合的公示方式，最大程度上保障小區居民的知情權、監督權，用法制思維、科技手段推動基層依法治理。

車位配比小于1的小區每戶只辦一張月卡

根據小區車位配置比例的不同，《辦法》制定了對應的車位分配執行方案。車位、車庫配置比例大于等于0.85且小于1的，每套房屋只能辦理一張月卡，尚未辦理第一張月卡的房屋預留一張月卡辦理資格。有第二輛車停車需求的，暫時登記為內部臨時車，每套房屋可登記內部臨時車的數量根據小區實際停車緊張程度決定。

固定車位是否保留交業主決定

我市小區停車配置情況千差萬別，《辦法》沒有制定“一刀切”的規則，而是將更多選擇權交給業主，發揮小區業主的自治作用。

當前，小區停車用戶類型分為固定車位、非固定車位月卡用戶、經登記的內部臨時車用戶和外部臨時車用戶，各小區可以根據實際情況予以選擇，并可制定不同用戶類型的收費方案。

固定車位也將放在公開透明的環境下讓業主決策處理方案。各小區可結合實際情況，決定維持原狀還是取消沒有任何合同協議約定且在分配時未通過公開途徑告知全體業主的固定車位，供無月卡房屋作為非固定車位使用。

各小區還可根據自身不同時間段的停車緊張程度，設定高、平峰期的車輛進入權限，但不違背優先滿足業主使用。

來源：深圳特區報

總結

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