前不久，特斯拉汽車向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，超110萬(wàn)輛車，幾乎是特斯拉近4年在國(guó)內(nèi)銷售的所有車輛。

不少特斯拉車主等的心急，為啥至今還沒(méi)收到相關(guān)的召回通知呢？

對(duì)此，特斯拉相關(guān)工作人員回應(yīng)稱：“召回現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)始，公司計(jì)劃于5月29日在國(guó)內(nèi)正式發(fā)起召回。屆時(shí)，公司將會(huì)分批次向所有在召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)起OTA升級(jí)召回在線邀請(qǐng)，車主只需點(diǎn)擊升級(jí)即可完成召回動(dòng)作。”

這與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公布的時(shí)間一致。召回計(jì)劃寫(xiě)道：“自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y汽車，共計(jì)約110.46萬(wàn)輛。”

據(jù)快科技此前報(bào)道，特斯拉召回的原因是減少長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，一是讓駕駛員可以選擇能量回收制動(dòng)策略，二是新增深踩加速踏板提醒功能。

值得一提的是，特斯拉已經(jīng)通過(guò)推送OTA補(bǔ)足了這兩點(diǎn)：

允許中國(guó)用戶選擇“標(biāo)準(zhǔn)”“低”兩檔能量回收制動(dòng)模式，強(qiáng)制單踏板成為歷史。

另外，當(dāng)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出提醒，避免誤操作，并且將停止模式出廠默認(rèn)設(shè)置為“緩行”。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的超110万辆特斯拉到底何时召回？时间点来了 强制单踏板再见的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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