?時間：2010年08月05日 15:39:35 中財網?

　　陜西發(fā)達的公路交通
　　張陽是陜西省建設廳副廳長，幾個月前，他兼任陜西"西咸新區(qū)"建設工作委員會辦公室副主任，這個辦公室的另一塊牌子是陜西"關天經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃辦公室"。張陽比以前更忙了，考察團也來了一撥又一撥。
　　"關天經濟區(qū)"指的是陜西關中和甘肅天水。關天經濟區(qū)與成渝經濟區(qū)、廣西北部灣，是西部大開發(fā)的三大重點區(qū)域。"成渝經濟區(qū)發(fā)展的風頭正勁，成渝在西南，陜甘在西北，可以聯(lián)手來推動西部的發(fā)展。"張陽說。
　　成亞歐大陸橋"支點"
　　張陽介紹，"關中-天水經濟區(qū)"，包括陜西省西安市、咸陽市、銅川市、渭南市、寶雞市、楊凌農業(yè)高新技術產業(yè)示范區(qū)，和商洛的四個區(qū)縣；甘肅省的范圍則是天水市所轄行政區(qū)域。共65個區(qū)縣，面積7.98平方公里。
　　辦公大樓里掛著的中國地圖，這個區(qū)域用紅色圈了起來，處在比較中間的位置。張陽說，古"絲綢之路"中，陜西和甘肅就是重要的一段。如今，新的亞歐大陸橋（江蘇連云港至新疆阿拉山口）穿境而過，"關中-天水"就像一個"支點"，承東啟西。"關中-天水"經濟區(qū)，也是我國的"人文歷史博物館"，華夏文明的發(fā)祥地之一，秦兵馬俑、阿房宮、大明宮……共有3萬多處文物景點。
　　"兩省已在各方面開展合作，比如航天、教育、人才、文化、旅游、文物等。"張陽說。
　　西安到蘭州將有高鐵
　　現(xiàn)在從陜西西安到甘肅蘭州，如果乘坐隴海鐵路，約需10余小時。以后，兩地間將有高速鐵路。
　　"關中-天水經濟區(qū)要建成，交通方便很重要。"張陽介紹，國家剛批準的發(fā)展規(guī)劃把公路、鐵路和航空，作為了非常重要的內容。
　　據(jù)介紹，新規(guī)劃的鄭州-西安-蘭州客運專線，已通過了國家批準，西安到蘭州將大大提速，有望縮時到5小時以內。
　　張陽說，打造"關中-天水經濟區(qū)"的核心，在于建好陜西的"西咸新區(qū)"，即"西安灃渭新區(qū)+咸陽涇渭新區(qū)"。記者在咸陽機場看到，擴建工程正在進行。經濟區(qū)內還將新建寶雞機場、遷建天水機場。
　　突破秦嶺入"西三角"
　　"關天、成渝、廣西北部灣三個經濟區(qū)，應該更多地聯(lián)手合作，共同推動西部的發(fā)展，就像一只鼎，三足才能立得穩(wěn)"。王長壽是陜西省社會科學院文化產業(yè)與現(xiàn)代傳播研究所所長，他這么認為。
　　"對于關中-天水經濟區(qū)，成渝經濟區(qū)很多做法值得借鑒，經濟功能既有相關性，又有互補性。"王長壽說，比如旅游，成都、重慶屬于西南，關中、天水屬于西北，風俗風情各有不同；人才、科研、產業(yè)也可以互補互用。此外，還可以打造便捷的物流通道，"長江水運＋亞歐大陸橋"可成黃金組合。
　　王長壽說，重慶提出的打造"西三角經濟圈"，包括重慶、成都、西安關中城市群。目前，西安應更快突破秦嶺融入西三角。
　　如今，三地空中距離僅有一小時。記者了解到，重慶到西安的高鐵也在醞釀中，預計未來只需要兩個小時左右；西安-漢中-成都快速鐵路也將建成。以后，三地交流和合作進程將加快，可以極大提升西部內陸腹地實力。
　　抱團，更有競爭力
　　古時稱秦嶺是"天下之大阻"，橫亙在西安、重慶、成都三座城市間。如今，這一屏障將被打破。
　　占中國大部分國土面積的中西部地區(qū)，缺少一個真正意義上的增長極。重慶、成都、西安，西部三個兄弟，希望"抱團"增強競爭力，實現(xiàn)"第四極"的夢想。記者采訪到的幾位西安社科院專家，都表達出了對西安融入"西三角"的贊同。
　　一位專家說，如果三地各自為政，資源、產業(yè)不能整合和有效分工，各自的優(yōu)勢也難以得到更大發(fā)揮。只有整合了資源，才能得到更多的支持。做實"西三角"，就要聯(lián)合做好區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，突出各自特點，在區(qū)域內實現(xiàn)優(yōu)勢互補，合理分工，聯(lián)動發(fā)展。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的重庆到西安谋划高铁 望融入西三角经济圈 3小时搞定的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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