?有望推出四驅(qū)版本

?專利圖已經(jīng)曝光

?外觀沒有變化

斯柯達(dá)柯珞克大家應(yīng)該不會特別陌生，雖然它在前兩個月才正式上市，不過作為一款合資的緊湊型SUV來說，它的關(guān)注度還是不錯的。銷量上，4月份交出了2668輛的成績，雖然還不是太好，畢竟這是個新車型，還需要被慢慢接受。

接下來要說的，是一組關(guān)于柯珞克(參數(shù)|圖片)的專利圖，是的沒錯，這又是快車哥在專利局網(wǎng)上扒到的資料，專利圖上顯示的外觀造型，其實也不多講述了，基本就是和現(xiàn)款的車型是一樣的。

為什么上市了還要回過頭來說專利圖？那是因為專利圖上出現(xiàn)了“4X4”的字樣。“4X4”是斯柯達(dá)四驅(qū)車型的標(biāo)識，所以由此可以暫且得到一個結(jié)論：柯珞克有望推出四驅(qū)版本的車型！

目前柯珞克上市的所有車型當(dāng)中，確實都是前驅(qū)的車型，對于一款主打家用的緊湊型SUV來說，它的職責(zé)就是在城市當(dāng)中穿梭，四驅(qū)對于它來說并不是必要的，但是現(xiàn)在很多人都是一車多用，有四驅(qū)總比沒有好，多一個選擇也是很不錯的不是？

當(dāng)然，四驅(qū)車型的價格一般都會比兩驅(qū)車型的高，參考現(xiàn)款13.39-17.99萬的區(qū)間，大家心里應(yīng)該基本有個數(shù)了吧。

至于動力方面，如無意外還是搭載現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)兩款發(fā)動機，二最大馬力分別為116匹和150匹，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

網(wǎng)友熱評

@Unnamed9：這個價格，呵呵，要走量需要降價兩萬以上。如果推出四驅(qū)版本的話，17萬起售估計才有戲，不然銷量還是沒法跟上！

@75718081：來個1.4T，6擋手動，獨立懸掛才是實在的改變。另外現(xiàn)款的車型配置也不算太高，優(yōu)惠大的話，應(yīng)該還是可以入手的，畢竟是德國車的血統(tǒng)。

@DSAGNKSG：四驅(qū)是好，就是價格千萬不要死貴死貴的就好，四驅(qū)對于很多人來說還是有用的，就好像我一樣。鄉(xiāng)下的爛路，還是要經(jīng)常走的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的斯柯达柯珞克显示服务器错误,斯柯达柯珞克原来还有四驱的版本，不信你看！...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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