5月11日消息，近日有江蘇網(wǎng)友在街頭發(fā)現(xiàn)了一輛超大尺寸的“老頭樂”，體型甚至比很多常規(guī)汽車還大，直呼：現(xiàn)在這老頭樂大的過分了吧？

視頻中，這輛老頭樂采用硬派越野造型，高度大約1.8米。后面懸掛了廠商贈送的“綠牌”，并不是真正的車牌。

網(wǎng)友也被如此碩大的“老頭樂”驚到：

這不就是妥妥的電動汽車，無牌、無證駕駛嗎？

這個和新能源汽車有啥缺區(qū)別？

這種車子一沒牌照、二沒駕駛證、三什么證件都沒有也能上路，出了事故算誰的？

中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長董揚等專家指出，“老頭樂”大多源于上世紀(jì)九十年代紅極一時的三輪農(nóng)用車、三輪摩托以及一種殘障車。它們的共同點是品控不能保證、坐上去不太安全、駕駛者不需要駕照。

它的正式名稱是“低速電動車”，一般配備鉛酸電池，分三輪和四輪。

2018年6月，央視《焦點訪談》曾點名批評了缺乏監(jiān)管的低速電動車：雖然這種車方便了出行，有不小的市場需求，但這并不能掩蓋它存在的諸多問題：沒標(biāo)準(zhǔn)沒規(guī)范沒監(jiān)管。

除了不能保證自身安全外，也嚴(yán)重威脅其他車輛和交通參與者的安全，同時也不利于電動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

總結(jié)

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