對于部分打算購車的消費(fèi)者而言，2023年的第一季度絕對是個(gè)購車的好時(shí)機(jī)，因?yàn)椴簧倨嚻放茖ζ煜碌牟糠衷谑圮囆瓦M(jìn)行了不同程度的降價(jià)，而且各地政府也推出了優(yōu)惠力度不同的購車補(bǔ)貼活動。例如，此前湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就推出了高達(dá)9萬元的購車補(bǔ)貼，吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注和討論。

　　4月18日，2023上海車展正在火熱舉辦當(dāng)中。在本次的上海車展上，寶馬集團(tuán)帶來了它們的下一代概念車Dee。與此同時(shí)，CNMO注意到，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)表示，寶馬集團(tuán)在純電領(lǐng)域耕耘了十年時(shí)刻，2023年會全力以赴地在電動化方面發(fā)力，同時(shí)寶馬在數(shù)字化領(lǐng)域也很有競爭力。寶馬集團(tuán)2023年將在中國市場推出11款純電動車，包括寶馬iX1、i7和純電動i5等。而對于近期業(yè)內(nèi)外關(guān)注的中國市場由燃油車降價(jià)引發(fā)的汽車價(jià)格戰(zhàn)，諾達(dá)明確表示：“寶馬對于參與價(jià)格戰(zhàn)沒有興趣。”

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在2023年第一季度，寶馬總計(jì)交付了58.8萬輛新車，其中包括寶馬、MINI以及勞斯萊斯品牌的車型，交付量相比2022年同期下降了1.5%。與此同時(shí)，寶馬和MINI的純電動汽車銷量達(dá)到了6.4萬輛，同比增長幅度為83%。與此同時(shí)，寶馬表示，他們在2023年的全年銷量有望實(shí)現(xiàn)小幅度增長，其中主要動力在于純電動汽車和高端汽車。

總結(jié)

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