一季度汽车品牌销量排名出炉 “两田一众”遭比亚迪“爆杀”
時(shí)間來到了4月份,各大汽車品牌今年一季度的銷量成績(jī)也紛紛出爐。在新能源汽車不斷普及之際,中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)的格局也在不停地發(fā)生變化。在前兩個(gè)月,由雪鐵龍C6大幅降價(jià)引起的油車價(jià)格戰(zhàn)讓整個(gè)市場(chǎng)都十分混亂。
比亞迪汽車
近日,據(jù)CNMO了解,相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了各大汽車品牌在今年一季度的銷量數(shù)據(jù)并制作了一個(gè)排行榜。其中,近幾年崛起的國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪力壓曾經(jīng)的銷量王者“兩田一眾(豐田、本田、大眾)”,并在所有品牌及市場(chǎng)中位列銷量第一,一季度銷量達(dá)到了440798,環(huán)比增幅達(dá)到了31.37%。而這也是國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)近40年來的第一次,自主品牌出現(xiàn)在季度銷量榜的頭位。
而“兩田一眾”的排名和銷量分別是大眾排名第2,銷量427269輛;豐田排名第3,銷量330296輛;本田排名第4,銷量216202輛。
一季度汽車品牌銷量排名
另一方面,特斯拉成為了一季度環(huán)比增長(zhǎng)最快的品牌,排名第4,銷量137505輛,環(huán)比增長(zhǎng)123.58%。
此外,在榜前十名,除了特斯拉以外,只有比亞迪是唯一純“綠牌”車企。對(duì)于油電交替的階段,尤其面對(duì)新能源汽車的高速發(fā)展,比亞迪的領(lǐng)跑無論是技術(shù)導(dǎo)向還是市場(chǎng)導(dǎo)向,都具有里程碑意義。
值得一提的是,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,3月份國(guó)內(nèi)新能源汽車批發(fā)銷量61.7萬輛,其中比亞迪車型就占了1/3;在成交均價(jià)20萬-30萬這個(gè)區(qū)間,并且比亞迪漢、唐在3月份各自銷量都在15000輛以上。
總結(jié)
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