【智車派新聞】4月17日，華為在上海召開nova11系列及全場景新品發(fā)布會。其中，AITO問界M5華為高階智駕版首次亮相，吸引了諸多消費者的關(guān)注。筆者最感興趣的是華為空間音頻已成功適配該款車型，實現(xiàn)了首次“上車”，華為音樂也成為首個正式支持車載空間音頻體驗的平臺。

　　華為空間音頻自去年推出后，便得到了消費者的諸多好評，帶來的沉浸式聽音體驗讓音頻內(nèi)容在多場景得到了更好地呈現(xiàn)。此次空間音頻上車，華為基于從內(nèi)容平臺到車機操作系統(tǒng)，再到自研空間渲染算法和車載音響硬件的完整生態(tài)優(yōu)勢，首次提供了端到端的車載空間音頻解決方案，重構(gòu)座艙沉浸聽音體驗，恰恰也是對瞄準(zhǔn)座艙環(huán)境成為沉浸式聽音的最佳移動場景的成功落地和創(chuàng)新實踐。

　　而這其中，涉及到兩個非常重要的部分，一是座艙空間需要支持空間音頻，另一個是歌曲需要支持空間音頻。

　　首先，要實現(xiàn)空間重構(gòu)，那就需要結(jié)合座艙的聲場布局進行專業(yè)調(diào)校。為此，華為音樂與HUAWEI Sound進行了端到端的深度適配，從音色、方位、變化、空間感等多個維度進行調(diào)校，通過實時計算，虛擬重構(gòu)出高端錄音室的音響布局效果。同時，基于可獲取的空間音頻參數(shù)和HarmonyOS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，通過空間渲染算法，最終提供了定制化的車載空間音頻效果。這其實是非常難實現(xiàn)的，目前行業(yè)內(nèi)基本找不到第二家，華為已經(jīng)走在了行業(yè)前列，不難相信在后續(xù)的AITO汽車上，空間音頻有望成為常客。

　　歌曲重構(gòu)則是需要構(gòu)建三維聲場及呈現(xiàn)豐富細節(jié)，華為高清空間音頻采用全球首個基于AI的音頻解碼標(biāo)準(zhǔn)Audio Vivid，可基于聲音對象呈現(xiàn)出更豐富的聲音細節(jié)，并且可以被精準(zhǔn)放置到三維空間中的任意位置，最終構(gòu)建起了宏大的三維聲場。以全新編曲制作的《Dream It Possible》為例，當(dāng)我們聽的時候，能夠感受到打擊樂器在球形空間內(nèi)有明確排位的演奏，構(gòu)成鮮明律動的空間感，聽者仿佛置身音樂廳現(xiàn)場，身臨其境的聽音感受明顯又奇妙。

　　軟硬件支持之外，平臺內(nèi)容生態(tài)也是空間音頻打動消費者的關(guān)鍵因素，而華為音樂在這方面一直在推進，且已經(jīng)取得了不錯的成果。目前華為音樂空間音頻專區(qū)已覆蓋流行、古典、國風(fēng)、環(huán)境聲及影視劇OST等多元風(fēng)格的音樂，擁有蔡健雅、鄧紫棋、毛不易、許巍、周深等人氣歌手熱門歌曲的空間音頻版本，以及國家大劇院、索尼音樂、2L等全球頂尖廠牌的古典樂空間音頻作品，可謂是多方面滿足不同音樂愛好者的聽音需求，用戶可以隨時隨地沉浸聆聽。

　　同時，得益于HarmonyOS的分布式能力，華為音樂能夠做到在手機、耳機、車機等多端無縫流轉(zhuǎn)，讓用戶真正體驗到服務(wù)跟著人走的便利。不難想象，無論是基于HarmonyOS的端到端全場景無縫流轉(zhuǎn)，還是空間音頻的上車，其實背后都是華為在音頻領(lǐng)域堅持不懈的技術(shù)創(chuàng)新所結(jié)出的碩果，隨著后續(xù)生態(tài)的不斷完善，空間音頻也有望在更多終端上聽到，讓真正的高品質(zhì)沉浸體驗走入用戶生活的每一個角落。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的座舱沉浸听音时代到来 华为实现空间音频首次上车的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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