4月11日消息，現(xiàn)代汽車集團周二宣布，承諾投入約24萬億韓元（約合182億美元），到2030年將韓國電動汽車年產(chǎn)量擴大至151萬輛，全球產(chǎn)量擴大至364萬輛，力爭成為全球前三大電動汽車制造商。

現(xiàn)代汽車集團旗下?lián)碛鞋F(xiàn)代汽車、起亞汽車、豪華品牌創(chuàng)世紀以及零部件服務公司現(xiàn)代摩比斯。

到2030年，現(xiàn)代汽車集團將推出31款電動汽車，其中現(xiàn)代汽車和創(chuàng)世紀將推出至少17款電池動力電動汽車，起亞將推出14款。起亞正準備推出三排座電動SUV車型EV9，計劃于今年晚些時候在韓國上市；現(xiàn)代汽車則計劃在2024年推出IONIQ 7。

據(jù)悉，起亞汽車將在首爾南部華城市建造新工廠，專門生產(chǎn)電動汽車，并于本周二舉行了奠基儀式。起亞表示，將向這個工廠投資約1萬億韓元（約7.6億美元）。這座新工廠將于2025年開始生產(chǎn)，計劃在第一個完整年度生產(chǎn)15萬輛電動汽車，未來還有擴大產(chǎn)量的可能。這也是現(xiàn)代汽車集團近三十年來在韓國國內(nèi)建立的首座新工廠。

韓國總統(tǒng)尹錫悅也出席了新工廠的奠基儀式。韓國總統(tǒng)辦公室在一份聲明中稱，尹錫悅承諾在今年上半年采取全面措施，幫助韓國汽車行業(yè)更好地準備邁向“未來車輛”的轉(zhuǎn)型。這些措施包括提供金融援助和投資汽車零部件研發(fā)。韓國希望成為全球電動汽車生產(chǎn)的“亞洲中心”。

韓國汽車制造商和電池生產(chǎn)商還在嘗試應對美國總統(tǒng)喬·拜登的《通脹削減法案》。該法案要求汽車制造商在美國生產(chǎn)電動汽車才能獲得補貼。

起亞一直在游說美國官員修改法案，因為該公司在美國沒有建立專門的電動汽車生產(chǎn)工廠，但本月早些時候發(fā)布的最新《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》指南并未有太大變化。

去年，韓國汽車集團宣布計劃在2025年之前在美國投資超過100億美元，以加強與美國企業(yè)在先進技術(shù)方面的合作。該投資計劃包括在喬治亞州投資55億美元建設(shè)新的電動汽車和電池設(shè)施。（易句）

（本文由AI翻譯，網(wǎng)易編輯負責校對）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的现代汽车集团将为电动汽车投资182亿美元，力争全球前三的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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