如今，隨著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)正在逐漸向著新能源轉(zhuǎn)型，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也正在發(fā)生著蛻變，國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)廠商正在逐漸擺脫曾經(jīng)的一些標(biāo)簽，它們未來(lái)的發(fā)展非常值得我們關(guān)注。

　　3月31日到4月2日，2023中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)正式在首都北京召開(kāi)，圍繞一代汽車(chē)消費(fèi)變革趨勢(shì)、汽車(chē)與能源協(xié)同發(fā)展策略等多個(gè)話題展開(kāi)深入討論。CNMO注意到，有許多汽車(chē)行業(yè)的高層人士和專(zhuān)家學(xué)者參與了此次會(huì)議。其中，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在發(fā)言時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展正在促進(jìn)中國(guó)自主品牌汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力從量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化，自主品牌的份額和價(jià)格全都實(shí)現(xiàn)了向上突破。徐長(zhǎng)明指出，2022年蔚來(lái)單車(chē)均價(jià)已經(jīng)和奔馳相當(dāng)。其中，奔馳單價(jià)為48萬(wàn)元人民幣，蔚來(lái)已達(dá)到47.5萬(wàn)元人民幣。

　　值得一提的是，蔚來(lái)汽車(chē)的首席執(zhí)行官李斌也參與了此次的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)，他針對(duì)目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的價(jià)格戰(zhàn)表示，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)上只占據(jù)7%的電動(dòng)汽車(chē)份額，并不具備所謂的行業(yè)定價(jià)權(quán)，而蔚來(lái)汽車(chē)不會(huì)參與到目前的這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在2023年3月份，蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)10378輛，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到了3.9%。其中，蔚來(lái)旗下的高端智能電動(dòng)SUV交付了3203輛，高端智能電動(dòng)轎車(chē)交付了7175輛。在2023年的第一季度，蔚來(lái)汽車(chē)的交付總量為31041輛，同比增長(zhǎng)20.5%。

總結(jié)

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