有效期5年 任正非重申华为不造车:禁用“华为问界”宣传语
2020年,華為車BU被劃入消費(fèi)者BG,除了余承東職位變動(dòng),還有一條“華為不造車”的警示:以后誰(shuí)再言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位,而這則公告的有效期是3年,今年10月26日到期。
近期,關(guān)于華為下場(chǎng)造車的傳聞?dòng)萦遥芏嗳硕荚谟^望,但今天(3月31日),任正非再次重申“華為不造車”,這次更是將時(shí)間限制提升到了5年。
據(jù),3月31日,華為再次關(guān)于汽車業(yè)務(wù)發(fā)出決策公告,公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名發(fā)出,再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”,“有效期5年”,除此之外,任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求。
“強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。”而且重點(diǎn)指出,“不能使用‘華為問(wèn)界’,‘HUAWEI AITO’,”還有消息稱,如HUAWEI問(wèn)界、華為AITO等其他排列組合一律被否。
2021年底,華為和賽力斯聯(lián)合推出了AITO汽車,定位于華為智選車,隨著業(yè)務(wù)的推進(jìn),今年3月8日,在社交渠道的宣傳語(yǔ)中,原先“AITO問(wèn)界”的字樣更改為了“HUAWEI問(wèn)界”,這被認(rèn)為是華為進(jìn)一步主導(dǎo)AITO汽車發(fā)展的信號(hào)。
不過(guò)不管外接如何猜測(cè),此次任正非的此次署名公告無(wú)疑再次表明了華為在汽車業(yè)務(wù)上的立場(chǎng),那些期待車頭懸掛華為L(zhǎng)ogo的粉絲們,怕是要失望了。
總結(jié)
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