carsim/trucksim获取轮胎侧偏刚度、纵向刚度
本文參考:https://blog.csdn.net/weixin_44902384/article/details/107926814
這個(gè)方法適應(yīng)計(jì)算側(cè)偏剛度、縱向剛度,因?yàn)槟g(shù)公式里y 可以代表側(cè)向力、縱向力
針對(duì)上面的內(nèi)容,有兩個(gè)問(wèn)題需要解釋。1是魔術(shù)公式輪胎中 有的是tan-1 有的是arctan?
2是為什么魔術(shù)公式輪胎中bcd代表側(cè)偏剛度了?
針對(duì)第一個(gè)問(wèn)題:在三角函數(shù)中,tan-1也可以表示為arcta!!!
針對(duì)第二個(gè)問(wèn)題:在側(cè)偏角小的時(shí)候,側(cè)向力/縱向力與側(cè)偏剛度成線性關(guān)系,f=C*a C就是斜率 那為什么bcd是斜率呢 首先對(duì)魔術(shù)公式進(jìn)行求導(dǎo) 當(dāng)然我沒(méi)能力手撕,用的是matlab
2)然后輸入公式
3) 輸入求導(dǎo)公式
4) 輸入x=0,近似接近零點(diǎn),得到是bcd
接下來(lái)就是如何計(jì)算carsim/trucskim里側(cè)偏剛度/縱向剛度
1、你先找到輪胎參數(shù)設(shè)置界面
2、如果你要計(jì)算縱向剛度,你就點(diǎn)開(kāi)第一個(gè),如果計(jì)算側(cè)偏剛度,打開(kāi)第二個(gè)!!
我計(jì)算的是側(cè)偏剛度,打開(kāi)的是第二個(gè)。打開(kāi)之后,點(diǎn)擊右小角的,可以打開(kāi)excel
3、這個(gè)excel數(shù)據(jù) 橫列代表垂向力、縱列代表側(cè)偏角、中間數(shù)據(jù)是側(cè)向力。
要計(jì)算側(cè)偏剛度 最左列的側(cè)偏角肯定是需要的,但是右邊的側(cè)向力選擇哪一列,取決于輪胎界面的參考垂向力
4 先在matlab新建變量,然后把數(shù)據(jù)復(fù)制進(jìn)去,然后在新建變量里把數(shù)據(jù)復(fù)制,然后對(duì)x 、y賦值,為什么這么做 ,你可以自己試試不這么做的結(jié)果就知道了
5 這時(shí)候打開(kāi)擬合工具箱
6 這里面包含幾步,1那里要選擇對(duì)、2 3那里是選擇的 4那里是需要你把公式打進(jìn)去的!!這時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)曲線并沒(méi)有擬合好,這時(shí)需要點(diǎn)擊5 ,然后再跳出來(lái)的窗口修改數(shù)值!
修改d的數(shù)值對(duì)結(jié)果影響挺大的
7 剩下的就是計(jì)算bcd的數(shù)值,參考博文中說(shuō)的是bcd直接相乘得到單位是N/deg,為什么是個(gè)單位,我當(dāng)時(shí)也沒(méi)有去糾結(jié),現(xiàn)在我自己整理,原因是當(dāng)時(shí)我們從carsim/trucksim里導(dǎo)出決定的,現(xiàn)在算的bcd是斜率,就是縱坐標(biāo)單位除橫坐標(biāo)單位!!!
計(jì)算的數(shù)值 轉(zhuǎn)換成N/rad,要除以pi/180(0.0175)
8 bcd=5274.24N/deg,轉(zhuǎn)換成N/rad是301385.14N/rad
側(cè)偏剛度就是 301385.14N/rad
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的carsim/trucksim获取轮胎侧偏刚度、纵向刚度的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。
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