近年來，國內(nèi)的智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來蓬勃發(fā)展，除了傳統(tǒng)廠家和造車新勢(shì)力外，例如小米這樣的科技企業(yè)也開始進(jìn)入造車領(lǐng)域。近日有博主爆料稱，華為已經(jīng)開始全面主導(dǎo)AITO這一汽車品牌。

AITO汽車

　　根據(jù)該博主的爆料，在一份名為“AITO品牌話術(shù)重要改動(dòng)最新通知”的聊天記錄中，有人寫道：“近期已與賽力斯方高層達(dá)成一致，為強(qiáng)化品牌獨(dú)特性，即日起，我們品牌話術(shù)不再用‘華為深度賦能’，改為：‘華為全面主導(dǎo)’！

　　為了更好說明變化，通知中還特地舉了例子：“AITO品牌，是華為全面主導(dǎo)，華為全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、體驗(yàn)質(zhì)量.….等全流程”“AITO是華為全面主導(dǎo)的智能電動(dòng)汽車品牌。”

網(wǎng)傳消息（圖源見水印）

　　如果上述消息為真的話，這表明華為已經(jīng)開始全面負(fù)責(zé)AITO汽車品牌了，無論是早期的研發(fā)設(shè)計(jì)，還是之后的銷售和售后，都將由華為全面負(fù)責(zé)，而作為合作方的賽力斯可能主要只負(fù)責(zé)車輛的具體生產(chǎn)。

　　而從AITO汽車最新公布的海報(bào)上也能看出一些新的端倪，曾經(jīng)出現(xiàn)在海報(bào)左上角的“AITO”Logo也被右上角新的“HUAWEI”標(biāo)識(shí)所取代，這似乎從側(cè)面印證了上述言論的真實(shí)性。不過到目前為止，華為官方并為就這一傳聞進(jìn)行回應(yīng)。或許曾經(jīng)那個(gè)聲稱自己不造車要為車企造好車的華為，已經(jīng)悄悄改變了自己的想法。

此前的AITO汽車海報(bào)

改版后的AITO汽車海報(bào)出現(xiàn)了華為標(biāo)志

　　雖然華為此前一直強(qiáng)調(diào)自己不造車，但是其實(shí)華為已經(jīng)深度參與到了汽車產(chǎn)業(yè)的諸多流程。華為為AITO問界提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量管理、軟件生態(tài)、用戶經(jīng)營、品牌營銷、銷售渠道等多方面的支持，同時(shí)自己也負(fù)責(zé)生產(chǎn)電機(jī)等硬件和HUAWEI HiCar全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，已經(jīng)為進(jìn)入汽車領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的开启造车第一步？消息称华为将全面主导AITO汽车品牌的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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