还能再硬一点?问界M7侧面被撞 想不到对方吃了大亏
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还能再硬一点?问界M7侧面被撞 想不到对方吃了大亏
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問界系列汽車目前已經更新到了M7車型,之前推出的是定位更低的M5。作為造車新勢力的一員,問界系列汽車用料肯定是比較足的,安全方面有所保障,事實也證明了這一點。
問界M7
2月8日消息,數碼博主@廠長是關同學 在微博上發布了幾張問界M7被撞的照片,看車牌地點可能在廣東省,撞問界M7的車型還看不出是哪家品牌的。雖說是被撞的一方,而且剛好是被側面撞擊,但問界M7完全不吃虧,反而是對方的前臉已經“毀容”了,保險杠近乎脫落,甚至能看到內部的發動機。而這輛問界M7呢?情況并不嚴重,只是右側有些輕微剮蹭,沒有明顯的變形,只能說質量過硬。
問界M7被撞(圖源:@廠長是關同學)
根據去年11月中保研發布的碰撞測試成績,問界M7在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數均得到了G級(優秀)的評價,碰撞與維修經濟性得到M級(一般)的評價,而在25%的正面偏置碰撞測試中得到了A級(良好)的評價。不過,在這項正面偏置碰撞測試中,該車因為A柱變形而引發爭議。隨后,華為工程師回應稱,正面25%偏置碰撞A柱變形不等于安全性差。
根據AITO官方公布的數據,問界系列汽車去年12月共交付10143輛;1-12月全年的交付量則為76180輛。作為一個汽車新品牌,初出茅廬,月交付量就穩定在了萬輛以上,這個成績已經說明了很多問題。
總結
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