共享單車現在很火熱，已經成為解決人們出行最后一公里的主要交通工具。但是共享單車方便人們出行的同時也出現了不少社會問題，比如盜用共享單車，共享單車亂停放，闖紅燈，逆行、占道等，給交通運行帶來了一定的安全隱患。

很多人可能都聽說過，在部分城市，闖紅燈是要記錄進個人征信系統的，現在共享單車這么火熱，使用的人這么多，那會不會出現，違規使用共享單車也會納入個人征信記錄呢？

事實上針對這個問題，交通部在2017年5月22日的時候已經發布了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見（征求意見稿）》，鼓勵和規范共享單車行業發展。

征求意見稿明確表示實行實名制注冊使用及綜合采取經濟懲罰、記入信用記錄等措施來規范停車。加快互聯網租賃自行車服務領域信用記錄建設，建立企業和用戶信用基礎數據庫，定期推送給全國信用信息共享平臺。對企業和用戶不文明行為和違法違規行為記入信用記錄。加強企業服務質量和用戶信用評價。鼓勵企業組成信用信息共享聯盟，對用戶建立守信激勵和失信懲戒機制。

這個征求意見說明了什么？

說明共享單車納入個人征信系統已經納入了立法規劃，也就說以后違規使用共享單車行為可能會被納入個人征信系統，進而影響個人的其他活動，比如貸款，買房，買車等等。而且，目前已經有的城市已經建立了共享單車“黑名單”平臺。

以南京為例：從2017年5月15日起，南京交警與摩拜、小藍、OFO等8家共享單車企業建立信息共享“黑名單”機制，并公布了首批20名交通違法失信人員名單。

根據南京的相關規定，對共享單車做出了以下相關規范。

1、對于共享單車使用者出現交通違法，拒絕交警處罰時，交警將該共享單車車號提供給共享單車企業，企業根據注冊信息將該車最后一名使用者的信息反饋給交警作為處罰依據。

2、南京交警將定期與共享單車企業進行數據信息交換，根據違法當事人的用戶信息，各共享單車企業扣除違法當事人的信用值，增加其使用共享單車的成本。

3、對嚴重違法失信人員，共享單車企業停止其使用共享單車的資格，交通違法失信人員數據為全行業共享數據。一旦被列為交通違法失信人員，各品牌共享單車平臺均對其停止注冊、使用。

當然除了政府分相關規定，共享單車也有自己的信用分值，根據摩拜單車的信用分體系規則，當發生“交警阻攔，棄車逃走”時，將扣除當事人信用分50分。初始信用分為100分，當信用分低于80分時，用車單價將從1元/半小時提高到100元/半小時，當信用分降至0時，用戶賬號將被永久凍結。

所以以后大家不要違規使用共享單車了，既然共享單車給大家帶來這么大的便利，大家應該遵紀守法，遵守交通規則，千萬不要因為違規使用共享單車被納入征信系統，因小失大，到時連申請貸款或信用卡都會被拒絕。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的乱骑共享单车？黑名单见！的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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