估值70億美金和估值40億美金的兩家互聯網公司在國慶黃金周期間閃電合并，人們關注更多的是合并后的雙方股份比例以及誰來當“真正"的CEO，兩家的技術大牛們未來怎么辦？

最近一年互聯網很多領域的老大和老二進行了合并，我感覺這是“移動”互聯網帶來的便捷高效之后，對服務商的“同質”化進行“逆襲”，互聯網時代的同質化服務可以保持三家齊頭并進，到了“移動”互聯網時代，真的是“只要一個好”。

攜程+藝龍；58+趕集；滴滴+快的；美團+大眾點評，合并對用戶來說真的沒有太大變化，用戶還是保持著對“衣食住行”的全面互聯網化需求，公司合并更多的是資本層面的訴求和對市場的妥協。

從互聯網時代的 "One Click for New Services" 到“移動”互聯網時代的 "One Tap for New Services"，以及未來的 "One Tap for Any Services" ，技術讓一切變得高效并且精簡。

美團和大眾點評，這兩家互相廝殺了5年的互聯網公司，雙方的產品重疊度非常高，那在技術架構方面呢？我們來看看“百度一下”的結果。

隨便搜搜，僅供參考

俗話說，一山難容二虎，那牛呢？

官方新聞說美團和大眾點評未來一年將會保持獨立運營，只是在優惠政策方面進行“協同”，沒有提技術團隊如何安排。在CEO的確定之前，技術方面還不會出現太大的動蕩，不過，部分之前等待IPO的老人們，這時候應該是“身未動、心已遠”。

王興2003年從美國退學回國創業，連續多家，最終美團成；張濤在美國學習工作了10多年后，于2003年回國創辦大眾點評。

12年，一個輪回，殊途竟同歸。

Geek2Startup愿意為美團和大眾點評優秀的、想要創業或者加入優秀初創團隊的技術人才服務，快告訴你身邊的小伙伴們吧。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的美团和大众点评合并后，两家的技术大牛们该咋办？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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