?乘坐飛機多了總會遭遇各式各樣的顛簸，大多數(shù)時候有驚無險，因此往往也很難引起乘客的注意，許多人為了舒適一旦飛機平穩(wěn)飛行便解開安全帶，殊不知往往這些人成為顛簸的受害者。

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?10月2日，一架飛往泰國的臺灣華航飛機遭遇云雨亂流造成21人受傷，同樣是臺灣華航，9月21日一架飛往印尼的航班遭遇清空亂流造成30人受傷，民航飛機頻繁遭受亂流到底為什么？

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?其實應當不僅僅是臺灣華航飛機，7月7日，一架南航由悉尼飛往天津的飛機遭遇亂流造成十幾人受傷，為什么晴空會出現(xiàn)亂流，亂流可以避免嗎？

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?經(jīng)常搭乘飛機的人多多少少都會碰到各式各樣的亂流，形成亂流的原因也會隨著季節(jié)與地區(qū)而變化，在冬季三萬英尺以上高空90%以上都存在晴空亂流，主要受“噴射氣流”的影響，噴射氣流存在于中緯度高空西風帶內，是一道狹窄、快速、平淺、彎曲蜿蜒的強風帶，成波狀分布或斷裂為不連續(xù)的片段環(huán)繞地球一周，平均位置在北半球冬季約為北緯25度至50度，核心地帶風速最高可達每小時100至250海里，比強烈颶風的風速還要大1-2倍。

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?所謂晴空亂流指的便是在這種晴朗無云或有卷狀云等好天氣中的亂流，因為飛機上的雷達無法檢測出它的大小和位置，氣象觀測也很難發(fā)現(xiàn)它的存在，只有碰到了才會有警告，在飛行過程中一旦遭遇亂流機長都會廣播通知。

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?此次華航飛往泰國的航班遭遇的卻是另外一種亂流：云雨亂流，一般天氣好、能見度佳時，飛行員可以用肉眼直接看到云雨亂流，否則就只有借助雷達，不過在飛機準備降落時飛行員可能會因為精力等原因忽略注意亂流，有時即使看到亂流，因為要等待航管部門的同意，時間上可能來不及，這也是為什么飛機經(jīng)常在降落過程中遭遇亂流的原因之一。

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?無論是晴空亂流還是云雨亂流，一般很難對飛機造成致命的傷害，遭遇中等以上亂流時，機長一般會通告迅速收回餐飲、收起小桌板，乘客需要系好安全帶，不要被隨身行李等物體滑落傷害；遭遇強烈亂流，機長會放下氧氣面罩等救生工具，作為乘客應當持續(xù)深呼吸，盡量保持鎮(zhèn)定，很多乘客在航班飛行過程中經(jīng)常解開安全帶，這樣非常不安全，除非有特殊需求，乘客在飛機座位時最好時刻保持系好安全帶，保證自身的安全，從這幾次華航飛機遭遇亂流的情況看，大多數(shù)受傷乘客都是因為沒有系好安全帶的緣故，也正因為這個原因，每次遭遇強烈亂流總會有機乘人員受傷。

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?航班飛行時很難避免遭遇亂流，作為乘客要想保證自己的安全，系好安全帶，按照機長的指示操作是最基本的常識，遭遇亂流不可怕，可怕的是乘客自身的大意。（作者，老杳）

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的民航飞机因何频繁遭遇乱流？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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