在深度與華為綁定之后，小康股份的賽力斯汽車也嘗到了甜頭，銷量連月走高，問界M7也已形成前期爆款態(tài)勢，賽力斯的市場銷量未來可期。

8月1日，小康汽車公布其7月份銷量數(shù)據(jù)，7月新能源汽車銷量13291輛，同比增長316.78%；其中賽力斯汽車銷量7807輛，同比增長8873.56%。

這也就意味著，單憑著賽力斯SF5和問界M5兩款車型，賽力斯的銷量就同比暴增了80多倍，比小康的股票還要“刺激”。

不過值得注意的是，此前AITO汽車方面就已表示，問界M5的月銷量已經(jīng)超過1萬輛，但如今的交付量卻顯示，問界M5仍未解鎖萬輛成就。

而問界M7，官方稱其在發(fā)售48小時(shí)內(nèi)預(yù)定超過5萬輛，對(duì)一款售價(jià)31萬以上的大型SUV來說，這樣的成績著實(shí)有些驚人。

此外，小康此前也透露了和華為的合作關(guān)系，小康股份表示，公司肯定不是代工廠，車的銷售收入屬于小康股份的。

華為在主流商圈核心地段的門店，通過合作，小康的產(chǎn)品進(jìn)入他們的渠道銷售，就會(huì)大大減少公司前期的銷售費(fèi)用的投入，每賣出一輛車，華為提取相應(yīng)的銷售服務(wù)費(fèi)用。

總結(jié)

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