6月21日，理想L9正式發(fā)布，理想汽車CEO李想在發(fā)布會上稱，新車是500萬元以內(nèi)最好的SUV，哪怕是和庫里南相比，也完全不怕。

為了驗證L9的產(chǎn)品力是否如李想所言，知名車評人“陳震同學(xué)”，就開著自己的勞斯萊斯庫里南，進(jìn)行了一番對比體驗。

據(jù)其介紹，動力表現(xiàn)，L9屬于6、7秒的零百加速水平，在電動車陣營中，屬于那種不是特別激進(jìn)的風(fēng)格，但足夠滿足日常使用。

動態(tài)行駛環(huán)境下，L9的隔音非常優(yōu)秀，與庫里南相差不大，唯一可能就是胎噪方面有點大，并且車速超過110km/h，也會有點風(fēng)噪。

消費者比較在意的增程器，駕車過程中幾乎感受不到增程器啟動與介入，感覺非常輕微模糊，一般人很難體驗到增程器介入。

底盤部分，庫里南的路面起伏會有些波動柔韌，特別舒服跟大船一樣的風(fēng)格。而L9調(diào)教的同樣比較舒服，但后懸架要更有韌性，沒有多余的起伏動作。

還有新勢力企業(yè)最重視的輔助駕駛部分，理想L9的體驗感受陳震給出了很高的評價：“非常好使、非?？孔V”。方向盤介入的很是堅定有力，且開關(guān)被設(shè)在撥桿上，與特斯拉風(fēng)格接近。

陳震表示，總的來看，要是說這車500萬以內(nèi)最好，不敢下這個結(jié)論，但要說在百萬級別，L9是非常強(qiáng)悍的，單論產(chǎn)品力來看，L9不比路虎全新攬勝差。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的知名车评人开库里南体验理想L9：整车产品力不输路虎揽胜的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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