差評(píng)君昨晚睡覺之前，看到一條新聞：《譚談交通》因侵權(quán)投訴全面下架，主持人譚Sir本人或?qū)⒚媾R“褲子都要賠掉”的局面。

一瞬間，一種荒誕又憤怒的感覺涌上心頭。

憑什么？

《譚談交通》大家應(yīng)該不陌生。

這是一檔交通安全宣教節(jié)目，首播于2005年，主持人譚喬是一位交警隊(duì)民警，他在成都街頭尋找違規(guī)駕駛的人，引導(dǎo)對(duì)方知道自身交通違法行為的危險(xiǎn)性。

因?yàn)楣?jié)目?jī)?nèi)容自然、真誠(chéng)、富有人間煙火氣，飽受大眾喜愛，很多片段至今仍然被大眾拿出來反復(fù)欣賞和解讀。

有個(gè)大爺騎電瓶車走快車道，拉貨去二仙橋。

譚警官把他攔下來，問他車該走哪條道，他說去二仙橋該走成華大道。問他車子能不能拉，他說只能拉一點(diǎn)點(diǎn)，不能拉多了。

大爺答得特別認(rèn)真，但沒有一個(gè)回答回到了點(diǎn)子上，看著特別樂。

有人坐在啤酒瓶子上，隨車左右搖晃，譚警官追上去問他這樣怕不怕？

他說不怕，主要是會(huì)腰馬合一。

從國(guó)產(chǎn)倍思特，到“韓國(guó)”牌福建司機(jī)，這個(gè)節(jié)目笑點(diǎn)密集，比春晚小品還要高能。

但又不僅僅是笑點(diǎn)，這些片段背后往往是普通人努力討生活的故事，看到最后經(jīng)常讓人笑中帶淚。

69歲的大爺，家里父母雙亡，老婆生孩子時(shí)難產(chǎn)，一個(gè)都沒能留下來，譚警官問他還有其他親人么？他指了指車上的弟弟和狗。

突然被“背刺”？

懷著一絲不甘心和好奇，差評(píng)君翻閱了譚警官在社交平臺(tái)的公開賬號(hào)，在知乎上，找到了答案。

視頻全面下架是因?yàn)楸怀啥加涡g(shù)文化傳播有限公司發(fā)起了侵權(quán)投訴。

節(jié)目制作單位成都電視臺(tái)第三頻道為大家解答了這個(gè)問題。

電視臺(tái)官方回應(yīng)稱已將《譚談交通》所有著作財(cái)產(chǎn)權(quán)以及相關(guān)權(quán)利轉(zhuǎn)授給了游術(shù)，協(xié)議中特別注明了包含賠償權(quán)。

簡(jiǎn)單來說，電視臺(tái)把節(jié)目版權(quán)轉(zhuǎn)讓給了成都游術(shù)，成都游術(shù)開始侵權(quán)投訴，把節(jié)目視頻都給整下架了，還可能讓譚Sir賠錢。

這就很微妙了。

在咱們的直觀認(rèn)知里，這檔節(jié)目的主要主持人是譚Sir，并且節(jié)目?jī)?nèi)容主體是由譚Sir跟各路人士“侃”侃出來的節(jié)目，譚Sir對(duì)自己的作品難道沒有版權(quán)？甚至傳播自己的作品要擔(dān)責(zé)么？

根據(jù)《著作權(quán)法》，一般來說，像報(bào)社、期刊社、電視臺(tái)這樣的單位，工作人員創(chuàng)造的職務(wù)作品屬于電視臺(tái)。譚Sir擔(dān)任主持人屬于履行電視臺(tái)委派的職務(wù)行為，著作權(quán)歸屬為電視臺(tái)。

其次，在制作節(jié)目之前，雙方可能通過合同等進(jìn)行了協(xié)議約定，如果知識(shí)產(chǎn)權(quán)此時(shí)已約定好歸電視臺(tái)，這種情況著作權(quán)也不屬于譚Sir。

根據(jù)目前網(wǎng)上已爆出的情況，成都游術(shù)大概率在法律上能站得住腳，也就是說，他們擁有著作權(quán)，有權(quán)對(duì)侵權(quán)作品進(jìn)行申訴。

比如電視臺(tái)是如何把權(quán)益轉(zhuǎn)讓給這家私企的？轉(zhuǎn)讓價(jià)格是否合理？過程是否符合相關(guān)程序？

比如節(jié)目的公益性質(zhì)能夠得到認(rèn)定的話，可以駁斥著作權(quán)。

以及譚Sir在某些情況下也享有肖像權(quán)、表演者權(quán)等權(quán)益，可以起訴成都游術(shù)等等。

具體就等到到法庭上，雙方拿出當(dāng)初的合同等資料，才能一較高下了。

在跟我們律師聊天的過程中，差評(píng)君也順手用天眼查查詢了這家公司。

我一點(diǎn)進(jìn)天眼查，就看到這家公司有50多條開庭公告，開庭時(shí)間從今年6月份開始到8月份。

短短兩個(gè)月時(shí)間，這么多官司在開庭，這是干啥勒？

還有更刺激的，看時(shí)間↓↓

這么多案件都是同一天，這不就是批量起訴么？

這些信息讓人不免去懷疑，成都游術(shù)是不是專門以這些版權(quán)官司為生的公司？

我又仔細(xì)翻了一下，發(fā)現(xiàn)被告席上“坐”了百度、快手、優(yōu)酷、咪咕、愛奇藝、華為和B站。。。

我深呼吸了一下，又翻了一下這家公司的基本信息。

發(fā)現(xiàn)這家公司成立時(shí)間非常短，成立于2018年，注冊(cè)資本50萬，實(shí)繳資本為0，并且成立四年，每年年報(bào)都顯示參保人數(shù)為0。

看到這些信息的時(shí)候，我都不知道該說什么好了。

2005年節(jié)目播出的時(shí)候，當(dāng)時(shí)官媒自我宣傳還沒有這么火。

事實(shí)上，成都市公安局交警支隊(duì)官方也有提到，這是交通安全宣教節(jié)目↓↓

原本一檔具有公益性質(zhì)的交通節(jié)目，卻因?yàn)槎嗄暌院笾匦禄鹆似饋?，成為了商人們的逐利?chǎng)。

原本電視臺(tái)跟交警隊(duì)推出的希望大家都能看到的普法節(jié)目，現(xiàn)在卻被限制視頻的傳播，成為了一個(gè)又一個(gè)的“5000元”。

無論如何，今天這個(gè)結(jié)果對(duì)《譚談交通》的制作者，對(duì)于每個(gè)喜歡這個(gè)節(jié)目的觀眾來說，都是一種諷刺。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的《谭谈交通》全面下架 谭Sir真的要“赔到裤子都没了”？的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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