500萬以內最好的家用SUV剛剛上市，這邊“50萬以內最好的SUV”就要來了。

6月29日下午，小鵬汽車CEO何小鵬發博稱，目前G9按原定計劃按部就班推進節奏，8月啟動預訂，9月將正式迎來上市，上市后很快啟動用戶交付。

“好的產品一定要足月而生，我對小鵬的旗艦產品很有信心，這將會是“50萬以內最好的SUV”。對我們來說，這意味著我們做到了別人沒做到的，同時也要把別人做到的做得更好。”

對多數人來說，這個尺寸剛剛好（近4.9米車長，近3米軸距），兼顧了用戶全場景的使用需求，旗艦級別的豪華配置一個都不能少，每個位置都是C位，既是服務家人，更要取悅自己。這款車最好的是多項全能，無論顏值、空間、內飾、動力、續航、智能、安全、NVH等，絕對是旗艦。

大五座的SUV一定要具備優異的操控體驗！德國頂級工程師團隊調校的底盤讓G9的操控高級感可以媲美保時捷卡宴，同時零百加速達到3秒級，整車NVH靜謐性更是可以媲美GLS邁巴赫。

G9搭載的是智能雙腔空懸，來自頂級供應商的雙腔空氣彈簧基本是目前百萬級豪車才有的配置；不僅如此，空懸也可以很智能很聰明，可以更加有儀式感，通過可感知硬件、高精地圖的預判能力提前預知路況，主動調節懸掛，駕乘一體有思想。毫不夸張的說，我們在G9上實現了空懸的再進化，顛覆了行業認知。

G9擁有700公里+的續航能力，同時搭載了800V高壓超充平臺，我們在年內也將逐步布局800V/480kW超充網絡。充電5分鐘，續航200公里——從G9開始，補能也有了新速度，舉個不準確的例子，充電效率一次性從2G跨入5G時代。

全棧自研的XPILOT智能輔助駕駛系統，配備雙激光雷達，雙Orin芯片的算力加持，它會是一套更高階的智能輔助駕駛系統，真正意義上實現從起點到終點的全場景、端到端的最安全、最好用的智能輔助駕駛，硬件軟件數據運營真正的四位一體，沒有之一。

除了駕駛，G9實現的是全場景的智能。比如，我們給G9打造的是一個科技感十足的VIP休息艙，行業首發的5D智能座艙，依靠自研后的軟硬件打通讓用戶在車內無論是觀影、音樂還是游戲，都能享受到全維的、沉浸式的體驗。愛上一輛車，也可以從一段從未體驗過的體驗開始。

同時他還透露稱G9將會有更多亮點，比如后排座椅擁有數個很有意思和實用的創新。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的何小鹏：小鹏G9操控媲美保时捷卡宴、NVH媲美GLS迈巴赫的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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