5月25日消息，據(jù)@央視財(cái)經(jīng) 報(bào)道，中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量占全球一半以上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量也居世界前列。

山東德州一家運(yùn)動(dòng)自行車(chē)工廠負(fù)責(zé)人表示，今年，中高端的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售非常火熱，銷(xiāo)量比去年同期翻了一倍多，目前1到2萬(wàn)元的進(jìn)階公路車(chē)非常受歡迎。但是中高端自行車(chē)的核心零部件，超90%還是以進(jìn)口為主。

報(bào)道稱，受疫情影響，國(guó)際供應(yīng)鏈不穩(wěn)，為緩解零部件短缺壓力，一些自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)積極尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，而不少自行車(chē)零部件企業(yè)也加大了關(guān)鍵核心部件的創(chuàng)新研發(fā)力度，并在變速器等產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

數(shù)據(jù)顯示，去年至今年第一季度，包括鋼、鋁、銅、塑料、輪胎等在內(nèi)的多種自行車(chē)多種原材料整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。但與上漲幅度超過(guò)10%的上游原材料相比，2022年一季度，包括自行車(chē)在內(nèi)的耐用消費(fèi)品出廠價(jià)僅同比上漲0.7%。

據(jù)了解，公路自行車(chē)作為自行車(chē)車(chē)種時(shí)，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車(chē)車(chē)種，可用于公路自行車(chē)競(jìng)賽。為了使騎行達(dá)到高速，車(chē)身重量較輕而風(fēng)阻較小。

總結(jié)

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