57架!7家航空公司已用上国产飞机ARJ21 你坐过没?
我國(guó)民航客機(jī)以美國(guó)波音、法國(guó)空客為主,不過國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也正在強(qiáng)勢(shì)崛起:ARJ21逐漸鋪開,C919近在咫尺,CR929躍躍欲試。
根據(jù)航旅縱橫今年2月的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)范圍內(nèi),國(guó)產(chǎn)飛機(jī)已投運(yùn)的航線超過了280條!
ARJ21支線客機(jī)愛稱“阿嬌”,一排五個(gè)座位,能容納90人,最大航程3800公里。
,主要執(zhí)飛成都到湖南、寧夏、貴州等地的跨省航班,今年3月還開通了山東省內(nèi)濟(jì)南、東營(yíng)、日照、菏澤、臨沂等城市間的支線航班。
國(guó)航以北京為中心,飛往呼和浩特、大慶、合肥等地。南航主要執(zhí)飛廣東省內(nèi)支線航班。
,主要飛上海到北京、南昌、合肥、溫州等地的航線
以呼和浩特機(jī)場(chǎng)為基地,飛往內(nèi)蒙古的其他城市。
,比如井岡山號(hào)、景德鎮(zhèn)號(hào)、宜春號(hào),執(zhí)飛南昌至廈門、上海、南京、天津等地的航班。
,飛重慶-南陽(yáng)-福州、重慶-浦東、重慶-延安-太原等航線。
值得一提的是,華夏航空是擁有支線飛機(jī)較多的航司,日常專注于國(guó)內(nèi)支線運(yùn)營(yíng),機(jī)隊(duì)的60%都是加拿大龐巴迪CRJ900飛機(jī),能容納90人,最大航程2800千米,定位和ARJ21相似。
目前,華夏航空已與中國(guó)商飛簽訂了100架ARJ21飛機(jī)的購(gòu)機(jī)協(xié)議,有望代替加拿大的龐巴迪,成為其運(yùn)營(yíng)主力軍。
德國(guó)漢莎航空CRJ-900LR
說到國(guó)產(chǎn)客機(jī),不能不提神舟60(MA60),1988年立項(xiàng),是目前少有的雙螺旋槳飛機(jī),能載客56-60人,最大航程2000多公里。幸福航空還有十余架MA60正在服役中。
其實(shí)早在2004年,MA60就已出口到津巴布韋等非洲國(guó)家,是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)第一次走向世界,后來又有老撾聯(lián)合航空、菲律賓飛龍航空、印尼鴿航等外國(guó)航司下單,國(guó)產(chǎn)飛機(jī)逐漸打入東南亞市場(chǎng)。
目前,已有數(shù)百架新舟系列客機(jī)活躍在非洲、拉美和亞洲地區(qū)。
那么,ARJ21何時(shí)能走出國(guó)門?
總結(jié)
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