4月27日消息，本周二，美股法拉第未來恢復交易后迅速跳水，兩次觸發熔斷停牌，現跌超40%，報2.11美元。

由賈躍亭一手創辦的法拉第未來（FF）近年來一直都是動蕩不定，據美國證券交易委員會（SEC）本月14日披露的文件顯示，FF創始人賈躍亭不再擔任公司的執行官。

特別委員會建議，公司在執行主席的指導下繼續進行某些額外的調查和補救工作，并向公司董事會的審計委員會報告。與獨立調查有關的額外調查和補救工作現已完成，董事會于2022年4月12日批準了某些額外的補救措施，立即生效。

補救措施包括：賈躍亭的職責將僅限于專注于產品和移動生態系統和互聯網，人工智能、先進研發技術，不過，將保留其首席產品官一職，并向執行董事長匯報工作。

據《證券日報》4月初報道，FF預計截至2021年12月31日的年度運營虧損在3.45億美元至3.85億美元，而2020年同期虧損6500萬美元，2021年運營虧損同比擴大431%；預計2021年凈虧損5.1億美元至5.5億美元，2020年同期虧損1.47億美元，2021年同比增加247%。

對于虧損，FF方面解釋稱，主要是因為公司位于加州漢福德的工廠全面投入商業生產，成本增加；開發和生產未來電動汽車車型的費用增加；訴訟的額外應計費用以及與放棄某些FF91計劃資產（主要是供應商工具、機械設備）有關的資產處置損失。

距離此前公布的FF91交付日期還是將近3個月時間，但FF本身現在已經是每況愈下，賈躍亭的造車夢，終于要破碎了嗎？

總結

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