中消协发布年度报告:特斯拉被点名
4月22日,中國消費者協會發布。
值得一提的是,這是中消協首次以年度報告形式,全面梳理消費者權益保護事業發展進程。
由于全文較長,這里不做一一分析,僅看汽車消費領域的重點和熱門事件。
在汽車領域,2021年全國消協組織受理汽車及零部件類投訴4萬余件,與2020年相比,上漲將近20個百分點。
主要表現為以下幾個方面:
。這些問題的存在,說明相關生產經營者還需不斷增強質量安全責任和質量誠信自律意識,促進產品與服務質量的持續提升。
。如行駛中斷電、續航里程縮水、輔助自動駕駛系統失靈、電池充電故障等糾紛中不同程度地存在原因和責任認定難等問題。
2021年4月19日,上海車展一名車主在特斯拉展位車頂維權的視頻在網絡廣泛傳播,特斯拉公司相關負責人表態引發爭議。隨著事態發展,市場監管總局、中國消費者協會等有關部門接連發聲,回應輿論關切。2021年11月的廣州車展,也出現了車主現場維權的情況。
車展維權現象屢現,反映出消費者在汽車領域特別是智能網聯汽車領域仍然存在維權痛點、難點和堵點。
。經營者延遲履行或不履行售后服務承諾,維修效率低、效果差,同一故障多次維修不能解決問題,消費者頻繁往返4S店,耗時費力。
。但經銷商不會在銷售協議中出現“加價”字樣,加價后不會給消費者開具發票,或規定加價部分需另外交錢補發票稅點。
價外加價問題的存在,說明相關供給方式粗放、結構不盡合理,無法精準匹配、充分滿足消費者的多樣化需求。同時也說明違法成本還相對較低,違規沖動難以完全抑止。
總結
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