神舟十三号的着陆精度有多高:揭秘着陆轻功 犹如“万里中10环”
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神舟十三号的着陆精度有多高:揭秘着陆轻功 犹如“万里中10环”
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4月16日,神舟十三號(hào)載人飛船結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)半年的“太空出差”,搭載著翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員躍入天際,穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)。相信很多人都好奇,神州十三號(hào)的著陸精度有多高?
據(jù)介紹,返回艙進(jìn)入大氣層后,將與空氣發(fā)生劇烈摩擦,艙體表面局部溫度可達(dá)上千攝氏度。為了確保艙內(nèi)溫度依然舒適,飛船控溫的主要手段就是依靠防熱結(jié)構(gòu)對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行保護(hù)。
神舟飛船返回猶如“萬(wàn)里中10環(huán)”,對(duì)于著力精度的要求極高,為使返回艙著陸在指定區(qū)域,就必須對(duì)飛船著陸點(diǎn)的精度進(jìn)行控制,所以技術(shù)人員為神州十三號(hào)飛船配備了一套“著陸輕功”。
神舟十三號(hào)已經(jīng)圓滿完成了本次飛行任務(wù)預(yù)定的各項(xiàng)要求,載譽(yù)凱旋。它的安全返回,標(biāo)志著我國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段任務(wù)圓滿收官,即將進(jìn)入建造階段。
總結(jié)
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