沒錢人有沒錢的煩惱，有錢人也有有錢的煩惱，近日，蔣先生就被自己花了180萬買的保時捷Taycan Turbo給搞得心煩意亂。

據@小強熱線-浙江教科報道，兩年前蔣先生購買了一臺頂配版的保時捷Taycan，但從2月份開始，這臺車就開始頻繁出現故障碼，后來更是直接啟動不了。

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經過檢查，4S表示車子的高壓蓄電池需要更換，全球都沒有現貨，可能要從德國訂，但等待周期會比較長。

根據汽車三包法，家用汽車產品因為產品質量問題修理時間累計超過35日的，就達到了退車要求，而訂購高壓蓄電池的時間勢必會超過35天，也就是達到了退車標準。

經過協商，4S將回購這臺車子，而及蔣先生需要補給4S共26萬的折舊費。

不過三天之后，事情出了變化。4S表示自己找到了高壓蓄電池，據悉，上海出現了一塊被鎖住的蓄電池，目前已經將這塊電池運回了杭州，準備更換。

對此，蔣先生表示質疑：配件從天而降很莫名其妙；為什么會被鎖，是否是因為質量問題。

4S在接受采訪時回應稱，由于庫存系統會實時更新，第一次查驗時并沒有看到，但第二次查詢時出現了；至于為何會被鎖，是因為疫情原因，同時也是因為電池本身價值比較高。

4S還聲稱，調配過來的蓄電池是全新的，沒有任何問題，可以放心使用。

蔣先生并不認可4S的回應，要求對方要么回購，要么重新從德國訂購電池。

需要提出的是，保時捷Taycan此前被曝出存在帶出電池安全隱患，，而在國內也曾被召回。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的180万买纯电保时捷故障频出 “全球无货”蓄电池凭空而生引质疑的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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