奔驰豪横官宣:打开辅助驾驶功能后 发生事故责任算奔驰的
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近日,梅賽德斯奔馳宣布,當配備Drive Pilot的奔馳汽車,駕駛者打開車輛的高級駕駛員輔助系統后,奔馳對于汽車的運行將承擔法律責任。
這也就意味著,只要駕駛員在使用Drive Pilot功能時,如果車輛發生車禍,奔馳將承擔相關責任。
奔馳希望通過這一舉措來幫助它在自動駕駛領域獲得優勢,同時這也反映出奔馳對于自家自動駕駛系統的自信。
據悉,目前Drive Pilot已經在德國使用,奔馳希望在2022年底前在美國推出這一自動駕駛系統。
Drive Pilot高級開發經理Gregor Kugelmann表示,“截至去年年底,我們是第一家獲得 L3 級國際認證的車企”。
值得注意的是,目前特斯拉AutoPilot、美國通用SuperCruise均屬于L2級甚至以下的輔助駕駛系統,駕駛員必須時刻準備好接管系統并手動駕駛。
而梅賽德斯奔馳 Drive Pilot功能,在某些高速公路上,低于40英里 /小時,配備Drive Pilot的S-Class或EQS將幫助司機控制汽車的速度、轉向和剎車等。
總結
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