长安UNI-V正式上市:开上它 你就是整条街最靓的仔
這意味著運(yùn)動轎車市場迎來全新重磅選手,也標(biāo)志著長安“KTV”組合正式出道。
那么,新車的實(shí)力究竟如何?能吊打思域、領(lǐng)克03、影豹、名爵6等競爭對手嗎?
作為長安高端序列UNI的第三款量產(chǎn)車,長安UNI-V定位運(yùn)動轎車。
在這個市場,思域、領(lǐng)克03、影豹、名爵6等早已名聲大噪。UNI-V要想脫穎而出,必然要懂用戶特別是年輕人才行。
從外觀來看,UNI-V延續(xù)了UNI家族式的設(shè)計語言,前臉采用了無邊界的格柵設(shè)計,側(cè)面采用轎跑式車身風(fēng)格,非常低趴運(yùn)動,對年輕人頗具吸引力,開上它,你就是整條街最靚的仔。
值得一提的是,新車還有18英寸熏黑輪轂、雙邊兩出排氣布局以及電動升降尾翼等拉風(fēng)設(shè)計,看起來很像超跑,絕對能讓99%的人瞬間“破防”。
進(jìn)入車內(nèi),其內(nèi)飾設(shè)計也恰到好處,賽車式運(yùn)動方向盤、10.3英寸中控液晶大屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、飛機(jī)艙式擋把區(qū)等,能極大地激發(fā)人的駕駛欲。
配置方面,UNI-V的車機(jī)系統(tǒng)不僅支持在線導(dǎo)航、智能語音、手勢控制、面部識別和OTA升級等功能,還配有抖音、愛奇藝等多種娛樂軟件,讓你在長途出行中不再枯燥。
作為一款緊湊型轎車,其空間表現(xiàn)談不上同級領(lǐng)先,4680的車長、2750mm的軸距顯得有些中規(guī)中矩,但想想如此漂亮的車車,也就瞬間釋懷了。
作為運(yùn)動轎車,“動力”是必須到位的。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱,能輸出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。
橫向?qū)Ρ葋砜矗琔NI-V的1.5T發(fā)動機(jī)比領(lǐng)克03、影豹、名爵6的1.5T發(fā)動機(jī)更給力。如果你覺得1.5T發(fā)動機(jī)不夠盡興,不妨等段時間,長安汽車預(yù)計將在今年6月推出2.0T車型。
綜合來看,UNI-V在設(shè)計上個性鮮明,越來越有國際范兒,動力方面也能和思域、影豹等“扳手腕”,實(shí)力完全不遜色于同級合資品牌的產(chǎn)品。
如果你是一個“追風(fēng)少年”,UNI-V不失為一個好選擇,可以讓年輕人只花費(fèi)普通的購車預(yù)算,就能觸摸到駕駛本質(zhì)和操縱的純粹樂趣,何樂而不為呢?湊齊“KTV”組合后,長安汽車將越來越強(qiáng)悍。
那么,問題來了,你覺得UNI-V表現(xiàn)如何?會放棄思域買它嗎?
總結(jié)
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