受局部地區動蕩的影響，國際油價持續波動，北美地區的油價也出現了大幅上漲。

網絡數據顯示，近日，美國87號普通汽油（國內92汽油）的價格是4.28美元每加侖（每升約合人民幣7.2元），比2年前同期已經翻了2倍還多；此前全美平均汽油價格曾于2008年7月創下每加侖4.114美元的歷史最高水平。

不少美國車主吐槽，現在加滿一箱油的花費，已經超過了50美元，在加州甚至接近了70美元，比前段時間貴了50%以上，高油價也加重了其生活成本負擔。

目前，美國油價越高的地區，電動車和省油混動車的需求就越強勁，這也是加州電動車銷量引領全美的主要原因。

而這一幕也發生在2008年，只不過當前銷量提升最為明顯的是日系省油的混動車，2008 年第一季度，美國油價超過 4 美元，美國高油耗的SUV和皮卡，銷量直線下降30%，而省油的日系車企銷量則分別增長 20%-30%。

14年之后，這一幕也將要再次上演，只不過此次多了電動車的選擇。

目前，特斯拉1月份在美國共售出37162輛電動車，同比增長49%，同時，在高油價的倒逼下，美國電動車新車銷量大增，特斯拉也受益最多，部分地區的特斯拉新車訂單，已經激增超過100%。

此外，對于一些不愿意選擇電動車的客戶，他們則把目光轉向了省油的日系車，一個明顯的例子，豐田塞納如今提車也要加價5000 美元，而且很少有現車。

總結

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