瓦良格号航母回国历程(瓦良格号)
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1、1.開始建造:1983年,“瓦良格”號航母在烏克蘭黑海造船廠開建,1991年11月缺錢停工,已完成68%。
2、 2.中國購得:1998年4月,澳門一家旅游公司以2000萬美元價格競得“瓦良格”號,稱將用于改造為賭船。
3、 3.歸國受阻:1999年7月,艦上設備被拆除,船殼由拖輪拖帶前往中國,被土耳其以安全為由拒絕其通過博斯普魯斯海峽。
4、 4.再次啟程:2001年,經外交斡旋,土耳其提出20項安全條件,索取10億美元保證金及其他利益之后放行。
5、 同年11月1日,瓦良格號在16名領航員護送下通過博斯普魯斯海峽[8]。
6、 5.終抵大連:2002年3月4日,總行程1.52萬海里,耗費時間長達4年,“瓦良格”號最終抵達中國大連。
7、 7.脫胎換骨:2005年8月初,“瓦良格”號以中國海軍標準的“海軍灰”涂裝出現在駁船碼頭,改裝工作正式開始。
8、 8.十次海試:2011年8月10日,經過6年改裝的中國航母平臺進行了第一次海試。
9、至今年8月30日,共進行了十次海試。
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總結
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