全新Jeep大切诺基SRT8加速仅4.9秒
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
全新Jeep大切诺基SRT8加速仅4.9秒
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
你好,srt8是好車,6.4HEMI引擎,百公里加速4.9秒,但是就是排量巨大,太費油。和它同級別的有寶馬X5,奔馳ML400,奧迪Q7,路虎發現四,保時捷卡宴。
動力方面,進口全新大切諾基,搭載了3.6L V6 發動機(294PS/353Nm)、5.7L V8發動機(365PS/528Nm)以及SRT8高性能版的6.4L V8 Hemi發動機(470PS/630Nm);傳動方面,升級匹配ZF 8速手自一體變速箱。
大切諾基srt8 119.99萬元。 克萊斯勒官方宣布,Jeep大切諾基SRT8車型正式上市,售價為119.99萬元。上市新車采用6.4升HEMI V8發動機,官方百公里加速時間為4.9秒。 SRT(Street Racing Technology)是克萊斯勒的賽車運動部門,與寶馬M、奔馳AMG、大眾R概念相同。作為新大切諾基的性能版,SRT8車型最大的特點是采用了6.4升HEMI V8發動機,最大功率輸出為461馬力,峰值扭矩624N·m。大排量自然吸氣的快感,以及憑借百公里加速4.9秒的成績躋身“5秒超級SUV俱樂部”,Jeep大切諾基SRT8無疑十分讓人著迷。 此外,這款6.4升HEMI V8發動機還具備MDS(可變排量技術)節油技術,可在4缸和8缸間進行切換,由此提升了13%的燃油經濟性。 作為一款性能車,大切諾基SRT8具備多種電控系統,具備Selec-Track賽道模式自選系統、ADS自適應阻尼調節四輪獨立懸掛技術以及Quadra-Trac SRT賽道全時四驅系統,同時匹配來自Brembo的6活塞大尺寸卡鉗,官方表示96km/h-0的制動距離僅為35米。出色的安全配置以及電控系統讓這款車如虎添翼。 作為一款百萬元級的豪華SUV,大切諾基SRT8在內飾上在體現車身價值的同時,也突出了運動性。例如Nappa真皮、碳纖維面板、帶加熱的多功能方向盤、換擋撥片、來自Harman-Kardon的19喇叭車載音響系統等等。 資料來源中奢網: http://drive.chinaluxus.com/Car/20120105/111256.html
原廠車 大切諾基SRT8百公里加速4.9秒 最高時速 257 卡宴 Cayenne Turbo 百公里加速 4.7秒 最高時速 278(卡宴其實不算這是城市SUV) 還有幾款最高時速能達250的 凱雷德 育空 這樣的我就不說了 要說最快的 個人感覺是奔馳四大御用改裝商之一的搏速改裝的SUV越野車 奔馳G系列 你玩豪車應該知道奔馳G長啥樣 經過搏速加裝V12發動機和空氣套件以后的奔馳G 百公里加速能達到4.3秒 比原廠的卡宴和沃爾沃跑車或者阿斯頓馬丁的跑車都快比08款奧迪R8慢1秒 最高時速就沒底了 純追求時速的話你要是足夠有錢改裝一輛跑300的奔馳G也有可能 前提是足夠有錢 我最郁悶一件事就是我這回答沒有懸賞分
從三月底至今三個半月了,行駛里程1萬公里,動力方面:對我來說夠用,起步提速比轎車差點事兒,可持續加速性能不錯,轉速過2K時比較有勁;想要激情一把,打到運動模式,地板油那還是相當給力的。
優點:設計比較人性化。綜述:后排座椅的靠背可以放倒或者調節傾角,讓車輛擁有更多的載物空間或是讓乘員在旅途中感到更加舒適。這樣的設計很人性化,喜歡!
動力方面,進口全新大切諾基,搭載了3.6L V6 發動機(294PS/353Nm)、5.7L V8發動機(365PS/528Nm)以及SRT8高性能版的6.4L V8 Hemi發動機(470PS/630Nm);傳動方面,升級匹配ZF 8速手自一體變速箱。
大切諾基srt8 119.99萬元。 克萊斯勒官方宣布,Jeep大切諾基SRT8車型正式上市,售價為119.99萬元。上市新車采用6.4升HEMI V8發動機,官方百公里加速時間為4.9秒。 SRT(Street Racing Technology)是克萊斯勒的賽車運動部門,與寶馬M、奔馳AMG、大眾R概念相同。作為新大切諾基的性能版,SRT8車型最大的特點是采用了6.4升HEMI V8發動機,最大功率輸出為461馬力,峰值扭矩624N·m。大排量自然吸氣的快感,以及憑借百公里加速4.9秒的成績躋身“5秒超級SUV俱樂部”,Jeep大切諾基SRT8無疑十分讓人著迷。 此外,這款6.4升HEMI V8發動機還具備MDS(可變排量技術)節油技術,可在4缸和8缸間進行切換,由此提升了13%的燃油經濟性。 作為一款性能車,大切諾基SRT8具備多種電控系統,具備Selec-Track賽道模式自選系統、ADS自適應阻尼調節四輪獨立懸掛技術以及Quadra-Trac SRT賽道全時四驅系統,同時匹配來自Brembo的6活塞大尺寸卡鉗,官方表示96km/h-0的制動距離僅為35米。出色的安全配置以及電控系統讓這款車如虎添翼。 作為一款百萬元級的豪華SUV,大切諾基SRT8在內飾上在體現車身價值的同時,也突出了運動性。例如Nappa真皮、碳纖維面板、帶加熱的多功能方向盤、換擋撥片、來自Harman-Kardon的19喇叭車載音響系統等等。 資料來源中奢網: http://drive.chinaluxus.com/Car/20120105/111256.html
原廠車 大切諾基SRT8百公里加速4.9秒 最高時速 257 卡宴 Cayenne Turbo 百公里加速 4.7秒 最高時速 278(卡宴其實不算這是城市SUV) 還有幾款最高時速能達250的 凱雷德 育空 這樣的我就不說了 要說最快的 個人感覺是奔馳四大御用改裝商之一的搏速改裝的SUV越野車 奔馳G系列 你玩豪車應該知道奔馳G長啥樣 經過搏速加裝V12發動機和空氣套件以后的奔馳G 百公里加速能達到4.3秒 比原廠的卡宴和沃爾沃跑車或者阿斯頓馬丁的跑車都快比08款奧迪R8慢1秒 最高時速就沒底了 純追求時速的話你要是足夠有錢改裝一輛跑300的奔馳G也有可能 前提是足夠有錢 我最郁悶一件事就是我這回答沒有懸賞分
從三月底至今三個半月了,行駛里程1萬公里,動力方面:對我來說夠用,起步提速比轎車差點事兒,可持續加速性能不錯,轉速過2K時比較有勁;想要激情一把,打到運動模式,地板油那還是相當給力的。
優點:設計比較人性化。綜述:后排座椅的靠背可以放倒或者調節傾角,讓車輛擁有更多的載物空間或是讓乘員在旅途中感到更加舒適。這樣的設計很人性化,喜歡!
總結
以上是生活随笔為你收集整理的全新Jeep大切诺基SRT8加速仅4.9秒的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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